@Hollysys踏浪:诚益通专做制药行业，有方案有案例（海正药业等，单个合同超千万，浙江中控做了一百多万，和利时因工程质量问题被剔除），和利时专做产品，行业化已经宣告失败，至少行业化两年没有开拓出1000万吨炼油项目，而浙江中控几乎垄断国产千万吨炼油项目！和利时的造纸，制药基本退出了，一年大概四千万，若除去仪表等非自产品，也就是600万的DCS！目前拿得上手的高铁，合同额很大，但利润特低，自产品少不超过10%，外购件多，甚至有指定品牌！另外就是因为外购多包括仪表总包等定时炸弹，公司负债会比较厉害的，从2013年开始周军任采购部领导，已陆续发生诸多供应商用车堵门追款！另外有几个总宝项目已经发生死账打官司要不回来，公司不敢做死账影响财务报表！如:连云港宝诚化工（合同原件都丢失了），净亏损几百万，;如连云港华通化工，恶意不验收，Dcs利润最高却用的西门子，仪表总包利润不过10%，纯亏损，工程和市场费用已经超过利润，还欠款超50%净亏损几百万！连云港镍铁总包，合同官司打赢，赖账不还，欠款几百万，净亏损！这只是和利时亏损的冰山一角！2009年股权激励到2015年初的。许多中高层都兑现股票辞职（股票横盘跌的原因），有的中高层如邓博士的股权兑现还被扣了超过20%的手续费，还和公司打官司，这还不能说明问题？高层独裁，任人唯亲出，只为做报表，套现股票，维护股价，不干正事，可悲！

股市有风险，投资需谨慎！