讨论
为自由而思考07-02 22:22
解读下:
1，曾经大嘴想用问界品牌一统华为汽车，只把aito给了赛力斯，后来华为各种专利都在问界名下注册
2，后来华为注册了鸿蒙智行品牌
3，现在其实就是把关系理顺，让赛力斯跟其他三界一样有自己的完全品牌，鸿蒙智行可以认为是母品牌，归属于华为智选车。其他四届品牌都归合作方。<...
简介：华为汽车
| 今开： | 昨收：1079.42 |
| 最高： | 最低： |
| 涨停价： | 跌停价： |
| 总市值：481782340242 |
为自由而思考07-02 22:22
解读下:
1，曾经大嘴想用问界品牌一统华为汽车，只把aito给了赛力斯，后来华为各种专利都在问界名下注册
2，后来华为注册了鸿蒙智行品牌
3，现在其实就是把关系理顺，让赛力斯跟其他三界一样有自己的完全品牌，鸿蒙智行可以认为是母品牌，归属于华为智选车。其他四届品牌都归合作方。<...
幽默的加薪小电动车07-03 18:46
$北汽蓝谷(SH600733)$ 战斗彻底打响了！！！大批享界S9新车正在装车发往全国各地华为4S店。现在是7月3日18:11，享界密云工厂。
之前我问了好几家华为汽车销售4S店，均说展车8月份才到。提前这么多天确实大大超出人们甚至华为自己人的预料。另外下星期一余承东亲自当4S店的店长推销享界，这也是...
主线挖掘君07-05 13:47
$北汽蓝谷(SH600733)$
华为汽车，这只大牛股，北汽蓝谷，我跟踪了7年，很多人可能都不知道它是2018年才借壳上市的。
我今年4.几入场，8.几出局；6重新入场拿到现在，准备等10+再找位置出局。前面都有发文章，可以去验证。
选择大于努力，板上去。
DSB94507-02 23:30
第一，问界标不是老余画的，也不是幼儿园做的，他需要设计，外观也是，并且需要很久。好几版的设计，并且还有各种宣传，这本身成本就不低
第二，华为从未承认过华为问界，后面不让贴，老任说的，人家是赋能，华为问界本身就是销售这么说的，本身就不被承认。一点也不影响以后接着说华为汽车，...
黑白蓝X07-06 15:52
$赛力斯(SH601127)$ 对购买商标有疑义的人，估计关注赛力斯的时间还不够长，对来龙去脉了解还不够深。应该说，这个结果对老余和赛力斯已经是非常倾斜，如果不是问界大获成功，不可能有这个结果。
华为内部造车与不造车两条路线由来已久，虽然目前造车路线凭借问界占据上风，但赋能更多车企依然...
爬坡坡上坎坎07-06 10:56
$赛力斯(SH601127)$ 这些天赛力斯转让商标一事被完全带了节奏。类似于前次M7车祸一样。都是竞争对手在暗地里黑问界。竞争是真残酷。搞不过就黑，不可避免的。把问界搞臭，华为自选车就臭了。当然，这种事是不可能的。连美国都没有搞死华为，其他车企能搞死华为汽车？怎么可能。只是恶心一下而已。...
为自由而思考07-02 22:28
从这个评估报告看，感觉$赛力斯(SH601127)$ 是要做华为汽车出海的白手套
公子豹07-02 23:24
赛力斯25亿现金收购问界相关无形资产，双方将进一步深化合作关系。我们认为：
1、站在华为汽车业务顶层设计理解本次交易：在问界成功后，华为智选模式跑通，华为汽车业务的顶层原则是“不造车而是帮车企造好车”，本身持有12类运输工具的专利某种意义上不符合这样的原则，而最近一年华为亦将享...
逍遥投资笔记06-19 08:48
$赛力斯(SH601127)$ 没有了发动机，变速箱的技术壁垒，智能驾驶特斯拉也帮全行业探索出了路线，在核心技术壁垒都已不存在的电动车行业，国产如果只有华为汽车能造好车，只有华为汽车技术遥遥领先，其他的车企技术都不行，如果真这样这是我们的幸运还是悲哀呢？你该高兴还是失望呢？
高端突破华...
黎明201806-28 10:46
赛力斯会以一种新的价值驱动力让资金抱团到2500亿以上市值，这是大概率的事情。
如果这种事情发生了，这轮华为汽车行情，最大的黑马会是江淮汽车，
因为江淮汽车是预期差最大的品种，赛力斯市值到达2000亿的时候，江淮的市值可能只有500亿，
但赛力斯市值从2000亿到达2500亿，江淮能够...
三十年股市老兵50分钟前
且行且观察。从白酒到华为汽车。查看全文
亏钱大笨蛋今天 10:10
涨停再涨停，目标9999元一股，碾压废物塞力斯，碾压M9废物华为汽车垃圾查看全文
lifeofwind今天 09:59
卖掉品牌是为了“在名义上一视同仁”，同时也让赛力斯在海外能够以“问界”这一统一品牌出售产品，有利于品牌的塑造，这一点公告已经说得很清楚了。
仔细思考就会知道，赛力斯离不开华为，华为也离不开赛力斯，华为的产品很多，但问界是华为汽车目前唯一能打的产品，品牌归属什么的并不影响双...查看全文
很多毛今天 08:06
美中现在都在扶持并鼓吹自己的优势产业，美领先在芯片产业链，鼓吹人工智能，龙头英伟达，中领先在先进制造，鼓吹新质生产力，龙头就是强总亲自下台背书的华为汽车。中国唯一能够拿的出手的，能够产生品牌溢价的，不是机构鼓吹的家电，而是扶持多年，代表最先进工业水平的新能源车企。
汽车行...查看全文
34362278A今天 06:27
回复@有畏无惧: 南极人模式是华为汽车//@有畏无惧:回复@西门叔叔66:就是个杂货铺，小米的下场参考南极电商。 等消费者验证以后，资本套现之后，小米也是被丢弃的时候。查看全文
财报翻译官07-07 16:34
低调炫富07-07 08:45
回复@fvsyh: 华为汽车流量敢跟比亚迪比？余承东蹭过多少次比亚迪流量了？王传福提过一次华为汽车吗？余承东喷过多少次比亚迪？还踏马互联网是有记忆的。享界这个破车有个屁流量。//@fvsyh:回复@低调炫富:谁先动手？互联网是有记忆的啊，谁蹭过你腾势了，2个车根本就是不是同一个受众群体。华为的流...查看全文
与睿同行07-06 18:10
新质生产力，最前沿的现代汽车生产制造检测技术，融合了最先进的最智能化的通信与控制技术！你以为遥遥领先的只是问界汽车？工厂的先进程度更是遥遥领先于同行，这无疑又是华为赋能的结果，华为军团在汽车制造领域的智能化升级样板工厂。#论说华为汽车#
让我们一起走进真相，用理性与睿智看世...查看全文
黑白蓝X07-06 15:52
$赛力斯(SH601127)$ 对购买商标有疑义的人，估计关注赛力斯的时间还不够长，对来龙去脉了解还不够深。应该说，这个结果对老余和赛力斯已经是非常倾斜，如果不是问界大获成功，不可能有这个结果。
华为内部造车与不造车两条路线由来已久，虽然目前造车路线凭借问界占据上风，但赋能更多车企依然...查看全文
爬坡坡上坎坎07-06 10:56
$赛力斯(SH601127)$ 这些天赛力斯转让商标一事被完全带了节奏。类似于前次M7车祸一样。都是竞争对手在暗地里黑问界。竞争是真残酷。搞不过就黑，不可避免的。把问界搞臭，华为自选车就臭了。当然，这种事是不可能的。连美国都没有搞死华为，其他车企能搞死华为汽车？怎么可能。只是恶心一下而已。...查看全文