1. 股息率难以回到之前的位置,原因是股份增多后,除非盈利增加或股价下跌,否则,股息率就保持在当前的6点多,到不了之前的9点多了。
2. 一季度利润下降,看了下财报是投资收益比去年少了2个亿左右。投资收益这玩意儿,是黑盒子呀。
等股价到4.5港币以下,是买入...查看全文
77小蛇05-01 08:40
$浙江沪杭甬(00576)$这几年一直用股息率+每股收益作为指标,昨天 开始买入杭甬,按每股收益算,五年就能回本,按红利算,比银行利息高不少,利率投资12年回本。最关键的是它持有浙江证券,浙江证券这两天大涨,它几乎股价没动。还有中国银河、大秦铁路,都属于这种稳定有价值的投资股。短线看股息...查看全文
丫丫港股圈03-26 19:38
近几年来,市场对高股息青睐有加,一方面觉得安全最重要,且在国内利率往下的大趋势下,部份资源股、运营商、公用股等股息率具备很大吸引力。另一方面,在于国内证监会鼓励上市公司分红,市场预期未来回报将会稳定增长。
然后,很多人都在学着做高息股,但其实没有真正理解高息股的意义。
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主观的观03-27 11:55
$浙江沪杭甬(00576)$
这家公司不是第一次闪崩了吧?
其中的原因是一样的,都是为了筹措资金扩建公路,以获得收费权。
上一次闪崩是因为增发股票筹措资金,这一次是因为增发股本扩大而导致分红不及预期。
#老郭的企业分析#查看全文
韧真的老K03-26 13:17
$浙江沪杭甬(00576)$
总结一下还是怪自己学艺不精。
虽然总体没亏钱,但现在回头再看的话,几年前就不应该买它,因为高速公路经营期限的关系,永续其实比消费医药水电什么的差太多了。配股也是为了扩建,缺钱才配股,缺钱才减派息。
虽然减归减,股息率暂时还能撑住现价,也许后面也...查看全文
小安不小04-08 16:59
$浙江沪杭甬(00576)$ 高速公路收入增长10%,随着大家购车辆和短途出游的增加,相信未来还会是一个5%以上的增长。券商业务收入4.8%的增速,23年的交易量低迷,相信未来会有更好的增速。只是低价大量发股是个绕不过去的问题,每股股利下降了不少,不过应该是已经反应在股价(股息率6%)里了。还是值...查看全文
100Continue05-13 23:31
$浙江沪杭甬(00576)$
1. 股息率难以回到之前的位置,原因是股份增多后,除非盈利增加或股价下跌,否则,股息率就保持在当前的6点多,到不了之前的9点多了。
2. 一季度利润下降,看了下财报是投资收益比去年少了2个亿左右。投资收益这玩意儿,是黑盒子呀。
等股价到4.5港币以下,是买入...查看全文
77小蛇05-01 08:40
$浙江沪杭甬(00576)$这几年一直用股息率+每股收益作为指标,昨天 开始买入杭甬,按每股收益算,五年就能回本,按红利算,比银行利息高不少,利率投资12年回本。最关键的是它持有浙江证券,浙江证券这两天大涨,它几乎股价没动。还有中国银河、大秦铁路,都属于这种稳定有价值的投资股。短线看股息...查看全文
我是闪电04-29 15:25
为啥买浙江沪杭甬?很简单,和粤高速比较一下,两个最欣欣向荣的经济圈。车流、利润应该是同向的。沪杭甬的证券板块,今年应该不会差。沪杭甬有恶心人的地方,低价配股,低分红率。但是不是都体现在那负16%的下跌上了吗!最差就这样,万一今年它准备做个好人呢?查看全文
小安不小04-08 16:59
$浙江沪杭甬(00576)$ 高速公路收入增长10%,随着大家购车辆和短途出游的增加,相信未来还会是一个5%以上的增长。券商业务收入4.8%的增速,23年的交易量低迷,相信未来会有更好的增速。只是低价大量发股是个绕不过去的问题,每股股利下降了不少,不过应该是已经反应在股价(股息率6%)里了。还是值...查看全文
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香港联交所最新资料显示,10月4日,贝莱德减持浙江沪杭甬(00576)238.2万股,每股作价5.8357港元,总金额约为1390.06万港元。减持后最新持股数目约为1.14亿股,最新持股比例为7.94%。 网页链接
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