发布于: | Android | 转发:0 | 回复:40 | 喜欢:1 |
前有小米价格屠夫,后面还有昨晚的智己出了半固态电池电动汽车,里程碑,从0到1的过程来了,固态电池年底估计就来了,目前赛力斯在半固态电池落后太多了,都没研发,就一个增程车,太单一了,竞争力太差了,在经济那么难的情况,赛力斯车太贵了
M7差不多销量崩了
赛力斯赚的是给华为打工的辛苦钱。等华为车bu产品打磨好,愿意给华为打工的不会只有赛力斯,未来估值肯定高不起来。当下华为也不是善人,从赛力斯拿走的利润也不会少。价格和理想对标,但是理想一年赚100多亿,赛力斯还在亏钱,就说明一切
应该一季报出来会反弹几天,猜测也就到95的样子
韭菜都这么想
m7本来就是狗屎运的车,不然也不会降价
月销三万是以前的订单