前有小米价格屠夫，后面还有昨晚的智己出了半固态电池电动汽车，里程碑，从0到1的过程来了，固态电池年底估计就来了，目前赛力斯在半固态电池落后太多了，都没研发，就一个增程车，太单一了，竞争力太差了，在经济那么难的情况，赛力斯车太贵了

产品矩阵还差点意思，M9无敌，M7已经有点力不从心，M5销量拉胯且改款遮遮掩掩

M7差不多销量崩了

赛力斯赚的是给华为打工的辛苦钱。等华为车bu产品打磨好，愿意给华为打工的不会只有赛力斯，未来估值肯定高不起来。当下华为也不是善人，从赛力斯拿走的利润也不会少。价格和理想对标，但是理想一年赚100多亿，赛力斯还在亏钱，就说明一切

应该一季报出来会反弹几天，猜测也就到95的样子

韭菜都这么想

m7本来就是狗屎运的车，不然也不会降价

月销三万是以前的订单