20万以下问题不大，比亚迪有定价权，规模大，产业链全，成本最低。。。。三电自研，能够提供终身质保，又有品牌溢价。。
是的，比亚迪的主要竞争对手是吉利奇瑞长安五菱上汽广汽这些，这些企业会慢慢发力，20万以下的车型比亚迪在国内会面临他们的竞争压力
国内20万以下的车子是byd的基本盘，根据地。。，大厦的根基
技术上辗压。只是不想这个时候让你没活路，懂吗？
现在是一只手放背后搞研发，一只手打国外品牌（国内杀合资海外做全球）。
你们国内几个和和气气的还行，敢做乱直接掏新技术出来干死你
比亚迪根据地必定是在国内市场中的市占率，突破口是中、高端车销售量不断地创新高，及让自研的智驾芯片在实践中不断迭代学习提高。如果没有在国内市场表现出这块靓丽业绩，就算出海：它也是属于国际汽企中的第二梯队的料。