未必。。。吧？配件全套下来，一共也没几个钱。。。何况配套到汽车上就是几万的量，不像手机几百万的量，成本还不一定能压的很低。。。

关注这个不如关注小米汽车的成功，对小米手机品牌的高端塑造是否有加持，以及对小米生态的构建有多大的价值。
车的周边没多大的收入，发布会上介绍配件，只是用来向大家表示小米不只是造汽车和卖手机的，而是一个庞大的电器集团，除了房子不卖，其他的都卖，而且产品都还不错。

大家可能忘记了随着汽车发布会，一起发布了小米生活系列周边产品。车模卖断货，不锈钢马克杯卖断货。还有服饰，箱包，T恤等等

配件才几个钱，而且小米配件卖价不高，汽车配件量不高，要赚钱只能靠车本身

很早我就说了，小米前面卖车不赚钱，但是带动的周边才赚钱。

小米的一个策略就是低价快速占领市场。
让你接受他，适应他，最后生活方方面面都有他。
小米的生态绝对不是吹的，而且还在快速增长。

太少了，上限几千万的利润。还不如冷门的手机配件赚钱。

一台车2个平板，平板今年要卖爆来。