05-04 03:17
思想老旧,N7出多长时间了,谁模仿的谁?电车时代,谁领先谁模仿还停留在过去。另外,外形谁都可以模仿,电车真正的技术现在谁能模仿,还在以过去的标准去评判,时代在变,王者更迭。
两车的外型结构及其相似,外观比例、协调性上个人觉得都不咋地,都觉得拘束。
当然Macan前脸就大气很多,N7就是小鼻子小脸。
而底盘、内饰配置和智能驾驶上(Macan只有LCC,N7有高速和城市NOA),N7可以说是完胜(图7是Macan,图89是N7)。
但有些东西保时捷能干,大家会定义其为超前前卫,而落到比亚迪腾势则是怪异难以理解。这是品牌价值所决定的。#新能源汽车# #比亚迪# $比亚迪(SZ002594)$
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思想老旧,N7出多长时间了,谁模仿的谁?电车时代,谁领先谁模仿还停留在过去。另外,外形谁都可以模仿,电车真正的技术现在谁能模仿,还在以过去的标准去评判,时代在变,王者更迭。
4.25淄博特斯拉着火毫无流量
这两家还不是靠特斯拉的开源技术
第二段加上第三段一起读,逻辑错误
看一下浏览量就知道保时捷在中国人心目中的分量,我也在雪球上发了几年的文字,能过百万流量的文章寥寥无几。今天这篇竟然破百万。#比亚迪# 在国人心目中的品牌建设任重道远啊#新能源汽车# $比亚迪(SZ002594)$ @比亚迪汽车 @比亚迪集团
保时捷在中国市场已经崩了,哥。。
最简单,你把比亚迪麦肯都拉到赛道跑一圈,遥遥领先,你就火,小米就是这道理。
李逵和李鬼的區別
新买了量N7次顶配版+1W块的高阶智驾包 开了一个多礼拜 底盘 动力 内饰 音响 智驾 空间等等都没啥缺点 除了后备箱空间小一点
奔驰帅先方向盘手档,现已成潮流了,很方便,比亚迪为什么不改过来,况且腾势还是和奔驰合作。