$中国船舶(SH600150)$ $中船防务(SH600685)$
最近有個好現象出現了，猶豫中前行，有人認為有風險賣出了，有人認為回調了是機會，股票的一路上行，需要這樣的行為出現，但有一點需要謹慎對待，那就是不要跟風它人，不要把某某人買了賣了，當做自己的買賣依據，畢竟人家有可能是高手，你不一定是，或許人家只是虛擬盤玩玩，而你卻當真了，那最後可能會死的很慘。
關於一個股票的漲跌，是一個正常的趨勢過程，尤其在上漲過程中，沒有只漲不跌的行情，你要關注的是有沒有結構性機會，如果能發現那就適當參與，沒能力賺差價就老老實實持有，很簡單的應對策略，不要讓自己成為追漲殺跌的犧牲品。
就比如說今天船舶調整幅度擴大了，一些人擔心39.99是頂部，想要先出來看看，這是人性所為，等調整結束想買回時，可能價格已經超出你賣的價格，一個大的上漲周期，只要關注量能是否穩定，換手是否常態，基本就可以一直持有到自己的預期變現，在這之前不要一驚一嚇的，不要讓自己成為熱鍋上的螞蟻。
一季報是目前大家都關心的，關於一季報我已經說了不止一次，一季報業績穩定，符合預期方向，不用擔心暴雷事件，既然沒有什麼可擔心的，那公佈前的下跌，為了什麼也就都能理解吧，即便我說的在明確，該不信的一樣不信。
所以二季度的目標依舊不變，站穩四十劍指五十，就是二季度要幹的任務，中間的波動在所難免，不用過度糾結短期的波動，畢竟那不是我們能左右的事情，做好二季度震蕩上行的心態，接受自己是個普通人，減少交易頻率，降低成本的最好辦法就是不交易，因為一旦打開交易的大門，將會一發不可收拾，心中猛虎是無法自拔的。
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船舶和中石油的走势高度重合呀，说明他能和这么多船周期个股拉开差距还是中特估的主因
请问可以分析下，防务和船舶怎么没有发一季度业绩预告吗 谢谢。应进行业绩预告：净利润为负，扭亏为盈，实现盈利并且净利润与上年同期相比上升或者下降50％以上，期末净资产为负，如果不存在上述情况，可以不披露业绩预告，也就是不强制披露的。
这主力是故意的，33.88，39.99。在潜意识给大家洗脑
最近有个好现象出现了，犹豫中前行，有人认为有风险卖出了，有人认为回调了是机会，股票的一路上行，需要这样的行为出现，但有一点需要谨慎对待，那就是不要跟风它人，不要把某某人买了卖了，当做自己的买卖依据，毕竟人家有可能是高手，你不一定是，或许人家只是虚拟盘玩玩，而你却当真了，那最后可能会死的很惨。
关于一个股票的涨跌，是一个正常的趋势过程，尤其在上涨过程中，没有只涨不跌的行情，你要关注的是有没有结构性机会，如果能发现那就适当参与，没能力赚差价就老老实实持有，很简单的应对策略，不要让自己成为追涨杀跌的牺牲品。
就比如说今天船舶调整幅度扩大了，一些人担心39.99是顶部，想要先出来看看，这是人性所为，等调整结束想买回时，可能价格已经超出你卖的价格，一个大的上涨周期，只要关注量能是否稳定，换手是否常态，基本就可以一直持有到自己的预期变现，在这之前不要一惊一吓的，不要让自己成为热锅上的蚂蚁。
一季报是目前大家都关心的，关于一季报我已经说了不止一次，一季报业绩稳定，符合预期方向，不用担心暴雷事件，既然没有什么可担心的，那公布前的下跌，为了什么也就都能理解吧，即便我说的在明确，该不信的一样不信。
所以二季度的目标依旧不变，站稳四十剑指五十，就是二季度要干的任务，中间的波动在所难免，不用过度纠结短期的波动，毕竟那不是我们能左右的事情，做好二季度震荡上行的心态，接受自己是个普通人，减少交易频率，降低成本的最好办法就是不交易，因为一旦打开交易的大门，将会一发不可收拾，心中猛虎是无法自拔的。
船友们只要别上高杠杆，买完闭眼躺，该干嘛干嘛。别幻想一夜暴富，努力工作，努力赚钱，有余钱就加仓，未来到了目标价再卖