借壳完成只是刚刚开始。后面还有业绩反转的预期，还有高速公路车路协同改造的预期，甚至还有资产注入的预期。湖北交投作为省属第一大国企，最大的资产就是高速公路，只要想扶持，利润需要担心么。现在8.15亿的市值，按6000万的峰值利润，PE也才13.58，何况湖北交投买壳，就是看上一年6000万？帮着搞个1亿的利润很难么。微创亏损是由于高速近两年投资低迷，下一个风口应该高速公路的车路协同。前两天刚公布的“公路工程设施支持自动驾驶技术指南”预示着相关事项开始落地，这个和ETC改造比如何，当年ETC改造，相关企业表现如何。主板智慧交通，千方、金溢、万集、皖通、通行宝、中远海科什么估值水平，那些没法看的话，再看看北交的和智慧交通擦边的路桥信息。