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中国电动车没啥好批判的,弯道超车的典型例子,油车利益集团再强大,不也都纷纷电动化吗?汽车本来也就不是一个利润很高的行业,而且电动化后降低了整车门槛,而智能化传统车企又没优势,各种势力好不容易看到这个窗口,自然不想错过,竞争激烈很正常,外国就没有激烈的竞争,残酷的淘汰?虽然产值不如地产,但没有汽车的弯道超车,中国产业结构恐怕更难堪。再怎么激烈,最后落实到产值上面,会持续扩张,这和地产显然不在一个频道,行业属性与阶段均不一样,放在一起对比还是比较别扭。
引用:
2023-12-28 09:12
看那些电动车粉,谁谁又降价了 太有魄力了 执行力太强了 渠道太有进攻性了 市占率又提高了 新能源车不仅仅是车不一样 什么都不一样了 合资躺平被打的屁滚尿流了 合资高管居然说电动车没有清晰的盈利模式 老古董还死鸭子嘴硬 德国取消电动车补贴德国没救了 美国电动车市占率这么低美国完蛋了。
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2023-12-28 16:58

实际上老牌的欧洲和日本厂家在,不管是电动车新能车还是现在智能车方面他们已经落伍了。唯一的最牛的对手就是特斯拉。