问题是在于财联社这个棒槌带节奏。董秘这两个月相关问题都是这么回答的。没有这个棒槌也不会有什么监管函。

你直觉得有点准

$万丰奥威(SZ002085)$ $中信海直(SZ000099)$ $卧龙电驱(SH600580)$ 一而再，再而三，三而竭，低空大概率GG了，注定又是个短炒的题材，无论从政策还是基础设施都有很漫长的路要走

都是手上没低空的票的人，有了自然就看懂了

你的感觉没错，董秘回答很积极，模糊其次！

比亚迪搞新能源汽车时候股价个位数，后来股价三位数。万丰奥威现在搞新能源飞机，想想会到多少位数？

你说的可全都是我的词啊！ 我也有这种感觉但是没你会说

直觉和你一样，低空经济未来应用场景有限，正式落地还需要很久，我暂时不会碰的。
真以为以后能低空飞行器满天飞？交通立法了吗？我估计最近几年最多就和磁悬浮一样搞搞公用事业而已，增加一种更高效的运输方式。
如果要实现满天飞，安全、立法各种基础设计、配套设施都要同步跟上，但现在？几年内推进不了的。

低空都看不懂?