昨天看完小米汽车的发布会，思考了很久，小米这次到底做没做对。今天的股价也直接给出了答案，总体还是难。很多创业者没有意识到，其实品牌调性才是最大核心竞争力。
光看配置和外观设计没有任何毛病，雷老板顶级产品经理的功力保证了小米汽车的下限。但是最大的问题，不在于汽车本身，还是在于品牌力上面。
大多数人都说15.9，18.9，19.9交个朋友。说真的，如果这辆车是一个新品牌，以这种投入和设计和配置，25往上并不难。因为确实整体看su7没什么毛病，审美也在线。但是为什么大多数人还是想着9.9，14.9 19.9，心里明知道不可能，但是依然还是会这样想。如果换成遥遥领先发布了su7，30万起步依然会热卖，毕竟问界卖50w，依然有消费者在下单。这就是品牌之间的基本盘鸿沟，品牌力意味着定价权。
本质还是在于小米品牌认知 在大多数普通消费者眼里它就是一个主打性价比的品牌。虽然这三年小米不停的在说高端化，也取得了一些效果，但是只能说依然不够。小米的基本盘还是在于性价比。虽然雷总很努力，也敬业，也是我敬佩的偶像级创业家。但是改变一个品牌的定位和基本盘，在商业领域是最难的一种商业模式，特别是小米这种国民度已经基本上家喻户晓的品牌，不能怪雷总，实在是太难了。
小米的难题不在高端上面，因为要成为高端品牌已经是不可能的事实了，小米有可能的是成为一个高端性价比品牌。所以雷总现在最应该参考的是丰田和雷克萨斯，雷克萨斯当年推出的时候 没办法和BBA竞争，但是它走的是高端性价比路线，一价全包，其实就是小米品牌的终极解法。 让红米去做丰田跑量。真心希望小米能做成，但是这次再看，目前依然道阻且长。$小米集团-W(01810)$