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先说结论，sls大概率一季度不能扭亏为盈，这是合理预期，如果能盈利即为超预期.理由如下：
1.销售能力：参照理想汽车，去年一季度扭亏为盈，销售量为5.26万，问界24年一季度交付量为8.6万辆。
2.盈利能力：理想常年维持20%毛利率，而塞力斯毛利率为6%左右，即理想卖一辆车赚的钱相当于塞力斯卖三辆车，所以同等条件下塞力斯盈利需要15.6万辆
3.华为车BU自己虽然盈利但是还要抽成塞力斯，导致塞力斯自身净利率还要低于理想。
4.高价高毛利的M9 三月仅交付6000辆，还远未达到放量周期，即使假设M9一辆盈利等于2辆M7，数量也不够。
合理预期看机构就行了，别说盈利，减亏够大都超预期，机构调研都是明年扭亏
不能用赛力斯的毛利6%，理想毛利率20%就简单的计算赛力斯要三倍的销售量才能盈利，会计的计算不是这么简单的。
你有什么数据证据拿出来，别在那臆想你说多少就是多少？
现在又成合理预期了，真有意思。原来吹的欢的时候又忘了？
结果赛力斯一季度毛利率比理想23年一季度的20.39%还高
毛利率是动态的，和产能爬坡有关。正常状态下，15-20%的毛利。
你这个6%毛利率是怎么得出来的
$赛力斯(SH601127)$ 超预期了
炒股只看技术图形，所有信息都反应在图形上。