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应该先上M6,主要是内开的话特斯拉已经证明了这个市场,25w左右的价格可以接受,M789可以等补能焦虑减少后陆续上。
引用:
2024-05-15 10:30
$理想汽车-W(02015)$ 今年纯电不会有什么起色的。本质原因就是纯电大车需要承载全家中远途出行的任务。这块纯电对比增程车没啥优势,全是缺点。就是空间大一点点,还要付出电池成本的增长。
我这样在国内总体消费者里算前沿了吧,我也不可能把家庭首辆车从增程换成纯电。我只会把家庭第二辆车...

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05-15 16:23

那客户为什么不直接买特斯拉呢

我也觉得,M8价格我觉得不会低于35万,我都不抱希望

05-15 16:17

理想可以考虑半固态电池在增程上的应用。
半固态的优势是体积小能量大安全性好,缺点是成本高充电速度慢。其实增程模式可以很好的弥补半固态的问题。
增程不需要大容量电池,采用半固态的成本增加不高。增程也不追求高速充电。
增程车需要布置两套动力源。半固态电池体积上的优势也可以帮助优化增程车的结构设计,特别是垂直空间,可以实现增程轿车旅行车形态。