你看看首航的敦煌光热电站,投资30亿,一度电给他补到1.15元,一年也发不了两亿度电,算去运营和维护以及折旧,目前还是亏损的。你如果按5毛钱算,一年也就卖一个亿,算是运维和折旧,会赔死的。
钠离子电池储能,我是按照锂电90%的充放电效率来测算的,其实钠电池的充放电循环可以放电超过90%,而锂电不行,非常影响寿命。
按照充电1度,放电0.9度来折算,计算钠离子电池储能项目的度电成本是可以做到两毛钱甚至更低的。目前华阳公开的循环次数是5000周,如果按照锂电的放电深度,循环次数是可以更多的。当然,我说的6~8分钱,这只是电池组的成本,再按照电池占总成本60%的来折算,纯储能的度电成本也就一两毛钱。加上风光电的2毛钱成本,是可以做到和火电差不多的上网电价的。
光热和光伏风电不一样,他的储能和发电必须放一块来计算成本,按照首航敦煌的项目来看的话,他做项目的成本控制还是很差的。中控也就是可胜技术的德令哈项目,比首航的敦煌项目效率更高,确实成本比敦煌项目低很多,这个也是事实。
光热的发电效率和环境友好度确实很高,但是他也有缺点,就是标准化程度低,而且更多的是工程建设,更像传统的钢筋水泥盖大楼。可复制性要比可以标准化和工业化量产的钠离子电池储能项目的适应性差很多。
总体来说,二者各有优缺点,光热我两年前就研究过,不过他产业化的进程非常缓慢,不过确实可以买。但是可胜并没有上市,而首航的管理实在让人不敢恭维。
你看看首航的敦煌光热电站,投资30亿,一度电给他补到1.15元,一年也发不了两亿度电,算去运营和维护以及折旧,目前还是亏损的。你如果按5毛钱算,一年也就卖一个亿,算是运维和折旧,会赔死的。