【小鹏二季度交付量再创新高同比增439%，四季度单月有望达15000台】

小鹏汽车（XPEV）$小鹏汽车(XPEV.US)$在美股8月27日盘前发布了2021年二季度业绩，财报数据好于预期，但其股价变动不大，港股8月26日收盘涨0.96%，美股则在波动后最终下跌0.61%，收报40.62美元。

小鹏股价在周四的盘前交易中最初下跌了约 1.9%。在早盘交易中，股价一度上涨约 2.5%后回落。考虑到此前小鹏发布财报后股价经常有大幅度波动，此次的股价变动实际上很小。

在过去四个季度的收益报告之后，小鹏股价平均上涨或下跌约13%。财报显示，小鹏二季度营收37.6亿元人民币，同比增长536.7%；销售额为5.83亿美元，每股亏损21美分。分析师预计销售额为5.52亿美元，亏损22美分。二季度该公司调整后净亏损10.96亿元人民币。 

该公司在第二季度交付了17,398 辆汽车，再创单季新高，同比增长439%。毛利率——这是一家尚未实现盈利的新公司的重要指标——为11.9%，分析师预计为11.3%。 

截至6月底，小鹏汽车上半年累计交付量达到30,738台，超2020年全年的交付量。7月再度刷新单月交付量记录，首次突破8,000辆。小鹏董事长何小鹏在财报电话会议中表示，随着肇庆工厂仍将进一步释放产能，在四季度单月交付量有望达到15000台。此外，肇庆工厂的二期扩建项目也于8月18日正式启动，预计明年上半年内设计产能能从现有的10万辆每年提高到超过20万辆每年。 

花旗集团分析师杰夫·钟 (Jeff Chung) 在周四8月26日的一份报告中对于小鹏财报回应称，其业绩令人印象深刻，但做较保守展望。

Chung将小鹏股票评级为买入，目标价为53.40美元。

公司也对财报结果感到满意。“我们出色的2021年第二季度业绩反映了小鹏在中国蓬勃发展的智能电动汽车行业中的领导地位，我们将继续推出创新技术、差异化产品和优质服务，”小鹏公司副董事长兼总裁顾宏地博士在公司新闻稿中表示。

这份财报使小鹏的二季度业绩看起来比较扎实。但尽管如此，小鹏股价今年迄今仍下跌了约2%。利率上升——这对高增长公司的伤害比其他公司更大——以及限制全球汽车生产的半导体短缺和投资者对中国股市的抛售都损害了其2021年的股价。不过，该股在过去的三个月中上涨了30%。#小鹏二季度财报# #小鹏二季度交付量创新高#