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【科技护城河】 以科技为中心,聚焦先进制造、新能源汽车、车联网V2X。

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新国九条:新投资时代分水岭

大海风高浪急,唯有巨轮才能穿越驰骋。
本次国九条是一个 分水岭 :
资本市场由融资属性变为投资属性;
由 输入型 变为 输出型 ;
由儿童培育期变为成年输出期;
由 小、零散、内耗 变为 大、集中、合力 ;
短期炒股 变为 长期投资 (这也是我一直将自己的行为定位为投资...

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$比亚迪(SZ002594)$ 来逛北京车展,目前几个感受:
领克、小鹏、问界的几款suv后排地台竟然不是纯平的,反观比亚迪,这两年新出的车型后排都做到纯平,连dmi车型都是。
元up内部空间在12万级简直无敌,内饰质感赶上问界m5,m5能卖25万简直是迷之自信,相比较来看N7简直碾压,可惜了腾势的...

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最后一句话,非常真相了,是大多数人忽略的,华为现在“造车”的成绩更多归功于之前在手机`通信等领域积攒的大量品牌势能,单从汽车业务来看,吹上天并不合适。$比亚迪(SZ002594)$

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这个数字只有一个意思,清库存结束,仅仅用了两个月,就开始进入新的周期!$比亚迪(SZ002594)$

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$比亚迪(SZ002594)$ 近期的两则消息:舒尔茨访华后,德国考虑淡化审查中国投资计划;比亚迪李柯昨天表示:比亚迪正规划在欧洲建立第二第三工厂。
相比较5年前特斯拉衣衫褴褛入华起飞,比亚迪如今走向世界是带着的光环的。
往后5年,才是完整版比亚迪与完整版特斯拉的全球较量。其他车企目...

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不管最终结果是多少,比亚迪在全球范围内都是最赚钱的中国车企,例如即使拿到40-50%,比亚迪不赚钱了,其他车企则因为亏损而放弃欧洲的市场。所以,反过来想,最终数字不会如此走极端,如果那样,欧洲品牌车辆在中国市场势必也会受到影响。
另外,再从当前全球经济博弈局势看,亚欧大陆大合作...

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$比亚迪(SZ002594)$ 去年四月底,比亚迪在250徘徊,如今市场给予“负增长”预期的一季度数据落地,稳稳的继续增长,虽然幅度不大,加之Q2铁定的高增长预期,要求不高,先回到250平台。
其实吧,从近期更高维度因素看,比亚迪显然进入了主升期,一季度数据并不那么重要。
现在还唱空的,心...

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$比亚迪(SZ002594)$ 在江南水乡度假,入睡前看到比亚迪的一季报,心无波澜,毕竟数字有点儿“随心所欲”懂得都懂,28%的汽车毛利率很多人会比较惊讶,那是因为多数人只看到降价的荣耀版,却没有看到一季度高端车型+海外高价车占比处于历史高位,超过20%,均价超过25万,这部分对整体毛利率提升至关...

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按照该预测值,相比较无政策刺激下,比亚迪按照15%市占率计算,可增加26万辆/ 39万辆/ 52万辆,大约10%销量增幅,利润增幅20%-30%。$比亚迪(SZ002594)$

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所以,迪子是两天完成了4亿回购?[尴尬]这么着急吗$比亚迪(SZ002594)$

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回复@涨到月球上去: 2010年前//@涨到月球上去:回复@7X24快讯:国3车路上还有吗?大概对应什么年代的车

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回复@bigfatcat: 所以要报废,这个政策基本上是让2010年前购买的国三老旧车一次性出清了,毕竟14年前的家用车连1万块都卖不了,现在给你1万块,翻倍了[斜眼]$比亚迪(SZ002594)$//@bigfatcat:回复@7X24快讯:国三老车估计卖一万块都难吧,还有什么地方能上牌?

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$比亚迪(SZ002594)$ 还有两个交易日就要进入5月,5月是比亚迪新一轮技术周期进入实际销售的起点,dm5.0打头阵,与新技术对应的新车型也会排队上市,真的是排队,都已经准备好了,但上市排期、工厂生产排期让大家只能排队。产能仍然不够用、员工仍然不够用!

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回复@等待的游戏2024: 从0到1就是会让你感觉特别猛,但从1到10就会慢,说了是你的错觉,对华米来说,接下来才是硬仗,不会再这么一帆风顺了。你问比亚迪投入巨量资金干嘛去了,去年4000亿车辆营收你看不见?你眼里只有20万以上的车算车?那比亚迪卖100万以上的车是独一份你也看不见?你让华米卖100...

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$比亚迪(SZ002594)$ 回购金额很小,但意图很明显,看懂的资金都会蜂拥而至,再加上前两天“常态化买卖国债”的大政策,天大的利好很少人懂,这件事几乎是一个里程碑事件。经过我的加工,就是,以后人民币只和我们的生产力锚定,为对岸不久到来的危机做了有效隔离,看别人脸色的日子渐渐远去了,而...

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云辇[尴尬]不是撵,X仍然有悬架介质,只是控制端比常规方式快很多,但Z没有了,直接放一个竖直的直线电机来当悬架,用电磁力来支撑车身,大概是这样,不一定准确。

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还有两个交易日一季报就出来了,最终的数字应该也算好了,老王看完后说:今天赶紧回购! 我反正是懂了,不知道你们看懂没有。[斜眼]$比亚迪(SZ002594)$

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$比亚迪(SZ002594)$ 虽然比亚迪很久没涨了,但真的是积攒了巨大的势能、潜能,用实实在在的技术、销量,一旦这个势能释放出来,市值上到几万亿,整个国内乃至全球舆论风向会大变,比亚迪的天顶星技术会被他们吹到天外天,吹到我们迪粉都自惭形秽,那时候,大家会看到一件事情,就是其他车企真的是...

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$比亚迪(SZ002594)$ 去年比亚迪研发投入400亿,而之前的年份都是低于200亿的,在这样的研发强度下,搞出了我们现在看到的这么多的领先技术:e4、e3、云辇系列、一代二代刀片、dm系列。一句大实话是,如果比亚迪不再“志存高远”,即便从此放弃进一步研发,这些技术也够友商追三五年,从而可以释放...

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪的载客机器车应该会比国内“跪族”更早站起来!你们觉得呢[斜眼]

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$比亚迪(SZ002594)$ 说实话,不拉涨停根本对不起云辇Z,电动化走的最彻底的就是比亚迪,你能想象装了8台电机的电动车吗?在别人兴冲冲以为下半场没有电动化只有智能化的时候,比亚迪说:我说的智能化是“电动化的智能化”,可不仅仅是你们以为的“语音图像智能化”。
比亚迪显然是在“发明”一...