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回复@四个冬季: 理想还在乎这个,每次出新款都是背刺老车主,想的太多了。他们根本不在乎的。//@四个冬季:回复@cical:直接降价一是会被刺老车主,二是会有损品牌形象。去年有不少企业是直接降价的,效果并不好。理想和比亚迪都是推出了低配版本,变相降价,效果都不错。
引用:
2024-03-12 18:02
这次变化表面上是又增加了一个版本,现在有四个版本,实际上sku是减少了,因为主力热销的车型只有air和max。
air和pro只差一个空气悬架,价格却低接近2万,基本上用户都会选择air。max和ultra只差大电池和后排屏幕,价格差3万,基本上用户都会选择max。网页链接

全部讨论

03-13 17:24

别说新能源了,那个品牌出新款不被刺老车主
数码产品也是每年背刺。如果一个品牌不推陈出新,丧失竞争力直到倒闭老用户就开心了?