这次变化表面上是又增加了一个版本，现在有四个版本，实际上sku是减少了，因为主力热销的车型只有air和max。air和pro只差一个空气悬架，价格却低接近2万，基本上用户都会选择air。max和ultra只差大电池和后排屏幕，价格差3万，基本上用户都会选择max。网页链接
直接降价一是会被刺老车主，二是会有损品牌形象。去年有不少企业是直接降价的，效果并不好。理想和比亚迪都是推出了低配版本，变相降价，效果都不错。
之前宣布老款降价，大家去买。现在出新款就降，不怕用户喷死你。。。