老哥,这玩意我不能乱说啊,哈哈,你自己判断,因为没法证实,而且美线的客户基本上都是大公司,比较正规
作为中远员工,我来告诉各位真相吧,中远的公布价其实也不贵,以美西航线,这个主力航线来讲,头半年,二级市场炒到一两万美金,中远给到货代也就三四千美金。如楼主说的,一个HQ货值才特么两万人民币,那即便海运费为0,你也应该倒闭并消失在中国,我们没义务给世界做奴隶。在国外港口基建,卡车人力等基本面没有明显改善之前,且东南亚,印度一片毒海的情况下,中国不出口,你只会把白种人给弄得生活不能自理。这种情况下,如果得出海狗的盈利能力下降这种定调的,不是蠢,就是蠢,因为坏人大概率都是睿智的,别污蔑他们。
老哥美西三四千美金是FEU还是TEU?
兄弟,那么问题来了,中远给到货代才三四千美金,货代凭什么能拿到这么低的价格,凭什么赚这么肥厚的差价,这肯定不是普通人能做的吧。这里面是否存在利益输送甚至涉黑的情况呢?