3金-Shin 的讨论

当年港机业务的创业过程和同时期的中国远洋等很接近，行业都是重人力、资源投入，技术能力中等，当年的创业人员都有强烈的激情、魄力、执行力和道德标准，所以当年的成功也是理所当然的。但是年龄限制到了晚年后面临业务转型，同时对最新的企业管理体系、管理工具、资金管理等都不适应，理念也是有点落后。所以才会出现在行业转折的时候还拼命投产能。

能做到全球老大也不可能是等闲之辈，但做大后怎么做强，确实需要有创新意识的管理层，公司我还不太了解，暂时不敢发表什么言论，以后多交流~

不敢，我很皮毛的，振华是我投资史上最大的败笔，也是损失最多的股票之一，当年高调进入海工业务，觉得符合国家战略，而且业绩也触底了，没想到底部持续那么久，也没想到海工业务一直没有大发展，看来国家对南海和东海的开发并没有实质性的举动和决心。我现场听过管彤贤的演讲，觉得此人是很典型的老一辈企业家。具备那个人群的一切优点和缺点，仅此而已，他没领导转型和国际化的能力，所以下来其实也是好事

一直想研究 但没时间 我觉得从大的方向来看 航运业反转加人民币国际化（钱投出去建港口，换资源再海运回来），海工企业有望迎来双击。你观察5年了啊，看来以后看的时候要多向你请教~

无底洞啊～～

兄弟觉得振华重工如何？我关注超过5年了，一直无解