| 发布于: | 雪球 | 回复：47 | 喜欢：5 |
比亚迪相对新势力来说低端车型比较多是事实。但是蔚小理还有问界玩的都是低端局，什么叫低端局？就是比较容易入场，就是理想能做的问界也能做，蔚来能做的小鹏也能做，新势力针对的都是一个特定的细分市场，因为他们目前只有这个能力。让他们开发低端车型他们做不出来，没有这个规模优势。复制新势力的模式相对容易，比如小米的入场，为什么怎么容易入场？因为低端局没有什么难度。但你要复制特斯拉和比亚迪这种模式，你试一试，他们连这个勇气都没有。高端局看的是整个市场，低端局从细分市场着眼，因为他们目前的能力只能服务于小部分群体。
活下来才有资格谈品牌。赛力斯也值不了3000亿，1500左右撑死。
今年比亚迪涨幅会比赛力斯好。
年底再回来看，再去想想。
基于过去信息的分析，路径依赖，自以为是。