$长安汽车(SZ000625)$ 要命，遇到大爷了……

在一些中古的记忆里，整车企业给不了啥估值，长安千亿以内其实差不多。

后来拔升市值容量的因素，1）智能化、电气化的产品溢价，带来盈利的修复；2）国产对外资份额的替换，格局优化；3）自动驾驶、软件生态等的附加值。

关于第一点，长安今年是电气化产品转型之年，前期费用、折旧大，利润释放有难度；

关于第二点，算是长安相对好的点，8.5%的份额，并且还在扩大，量上对长安的质疑比较少；

关于第三点，目前普遍低估长安的软件能力，更多的是交易车BU，这是拔估值的点。

长安昨天晚上的表态，多少有点一厢情愿，表现出来的态度是坚持自我，拥抱合作，而二级市场则是希望长安跪倒在华为面前，像赛力斯$赛力斯(SH601127)$ 一样获得立竿见影的效果。

人各有志吧只能说！