5月17日港股盘后，零跑发布财报，2024年Q1实现营收34.86亿元，同比增长141.7%；公司权益持有人应占亏损10.13亿元，同比收窄10.6%。
公司在财报中表示，营收的提升是得益于销量的增长。今年Q1，零跑共销售了33410辆，同比增长217.92%，销量高于蔚来、小鹏。
不过零跑的毛利率在本季再次转负。第一季度，公司毛利率为-1.4%，环比下滑了8.1个百分点。公司在财报中解释称，毛利率转负是由于销量环比下滑导致单车制造成本上升所致。
此前，在2023年业绩发布会上，公司创始人兼CEO朱江明表示，今年公司的毛利率目标为5%～10%。
支出方面，公司Q1研发开支为5.3亿元，同比增长26.1%，增幅居各项费用之首；销售开支为4.3亿元，同比增长8.8%。
门店数量方面，截止今年第一季度末，零跑共有510家门店，相比去年年底减少了50家。今年3月，朱江明曾表示，在网络渠道方面，今年的重点是优化服务网点。
财报发布当日，零跑港股股价涨1.29%至31.3港元。今年以来，零跑港股累跌逾12%。
国盛证券在近期的一份研报中表示，维持零跑“买入”评级，目标价43港元。报告认为，2024年至2026年，零跑的销量将分别达到27万辆、49万辆和55万辆。
西部证券在近期首次授予零跑“买入”评级。该行预计，公司海外汽车销售有望于2024年下半年起量，公司整体有望于2026年迎来利润放量。
（作者：王亚骏）