5月20日，山东高速旗下上市企业山高金融以及北控清洁能源联合发布公告称，已完成有关北控清洁能源重大收购事项，以约合人民币39.95亿元认购北控清洁能源配发及发行股，控股43.45%成北控清洁能源第一大股东。
根据公告，北控清洁能源已按每股认购股份0.096港元之认购价向认购人正式配发及发行48,804,039,247股缴足认购股份，总代价4,685,187,768港元。于本联合公告日期，认购股份占经配发及发行认购股份扩大后之已发行北控清洁能源股份总数约43.45%。
认购完成后，北控清洁能源将启动其公司名称变更的适用程序（包括刊发相关公告及向北控清洁能源股东寄发通函，以召开北控清洁能源股东大会，供北控清洁能源股东考虑及酌情批准相关决议案）。认购人将合理配合北控清洁能源完成北控清洁能源的名称变更。
北控清洁能源集团是北控水务集团与中信产业基金、清华大学启迪控股股份有限公司联合控股的香港联交所主板上市公司，是老牌的光伏企业投资商。根据其2021年报显示，北控清洁能源当年实现营业收入60.23亿港元，累计总运营发电量为57.88亿千瓦时。共运营2266兆瓦集中式光伏电站、700兆瓦分布式光伏电站、976兆瓦陆上风电电站及提供超过5000万平米清洁供暖服务。
北控清洁能源于2015年在港交所借壳上市，借助于彼时高景气度的光伏、风电市场环境，北控清洁能源集团通过自主开发、联合开发和并购模式，新能源业务规模和业绩增长迅猛。
然而，在2018年以来，北控清洁能源集团的业务状况开始出现转折。一方面，由于我国可再生能源补贴拖欠等因素，北控清洁能源集团应收账款高企，加剧了现金流压力。另一方面，新能源开发和运营公司在港股估值偏低，这也为再融资带来障碍。2018～2020年，北控清洁能源集团业绩整体出现下滑。其中，其营业收入分别实现69.80亿港元、63.36亿港元和55.52亿港元，同比分别下降30%、9%和12%
但随着“双碳目标”的提出，北控清洁能源旗下的风光资产成为了当下的香饽饽。去年11月，山高金融曾发表公告，拟从北控清洁能源第二大股东中信产业基金手中购买合计22.78%的股权，但随后叫停。两星期后，山高金融便宣布了新的收购方案，由原先的参股变为控股收购，最终于近日达成本次收购。
山东高速作为山东国企投资平台，是山东省实现双碳目标的重要抓手之一，其依托交通主业优势，具备深掘新能源产业的潜力。
2020年8月，交通运输部发布《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》，鼓励在服务区、边坡等公路沿线合理布局光伏发电设施，与市电等并网供电。有资料表明，山东省内高速公路沿线光伏建设容量达4GW，蕴藏巨大的发展潜力。
截至目前，山东高速集团运营管理高速公路7779.2公里，其中省内6170.4公里，占全省的82.4%；拥有山东高速（600350.SH）、山东路桥（000498.SZ）、山高金融（0412.HK）、齐鲁高速（1576.HK）、威海银行（9677.HK）5家上市公司。有540多个收费站，其在高速公路收费站、服务区、枢纽立交匝道圈、道路边坡等地段发展分布式光伏具有先天优势。
对于北控清洁能源来说，此次山高金融入股无疑是一个重大发展机遇，既能获得充足资金，亦能有效利用山东高速集团的资源优势，拓展光伏结合公路的可能性，提高新能源装机容量。
来源：光伏们
