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和歼-20组成特混空中打击编队，逼迫B21撤离第二、三岛链！
B21作战半径预计4600公里，未来可能部署于第二、三岛链，急需轰-20尽快亮相驱赶B21部署于第三岛链外。因为B21非常危险，越靠近我国部署，对我国反应时间越短，我们需要能干掉B21老巢的能力，才能将B21驱赶出第二、三岛链，那时我国歼-20才有足够时间、空间和距离，可以在西太平洋从容潜伏拦截B21。
迪戈加西亚，美军部署有战略轰炸机，对我国是巨大威胁。
B-21（原名LRS-B，2016年9月被正式命名为Raider“突袭者”）源于美国空军的下一代轰炸机（NGB）项目。2015年10月27日美国防部正式授予诺斯罗普.格鲁曼公司（Northrop Grumman）研发构建合同。2019年7月，美国空军参谋长证实诺斯罗普.格鲁曼公司开始生产首架B-21原型机。截至目前，美国已生产B-21共6架，初始生产数量暂定180架。2022年11月2日，B-21正式对外发布（如上图）。预计2025年具备初始作战能力；部署基地为德克萨斯州戴耶斯空军基地（Dyess AFB,TX）、密苏里州怀特曼空军基地（Whiteman AFB,MO）及南达科他州埃尔斯沃思空军基地（Ellsworth AFB,SD）。
B-21的动力分包商为普拉特.惠特尼集团公司，其发动机极可能使用F135（F135-PW-X系列）发动机，该发动机目前装备F-35战斗机。两台F135可以产生25.4吨的非加力推力与B-2的4台发动机产生的非加力推力相当（B-2每台F118-GE-100涡轮风扇发动机推力为7847.14kg）。普拉特.惠特尼集团公司中标F-35项目是F135-PW-100（配置一台，作为主发动机），符合了F-35作战半径1093公里的动力设计要求。根据该型机整体布局情况以及F135发动机体积情况，推测B-21装备2台（F-35战斗机装备1台）。
据2019年CSBA基于对潜在对手的覆盖要求相关研究：对手的“反介入/区域拒止”手段将拒止美军加油机接近到防护区域930千米以内距离，而全球大多数的战略目标都位于内陆2800～3700千米距离范围。因此，如作战半径达到3900～4600千米，已可满足美军“将全球范围内的各种目标置于险境”的要求。结合2015年美国《福布斯》杂志网站刊文分析对中国的作战构想：两个前沿基地是关岛和迪戈加西亚，基准目标是北京和青海省德令哈，通过测量基地与基准目标之间的距离（出击后在距离我国海岸线500海里(930千米)处进行空中加油(对我国东部)或在恒河口上空进行空中加油(对我国西部)之后），基本要求是可在我国领空全境停留至少一小时以上。综合作战构想研判，预测B-21航程为7400公里，作战半径4600公里，假如从关岛起飞，中国全境均纳入了B-21的打击范围。
根据2020年美国空军公布的数据看，B-21轰炸机挂载量略小于B-2A轰炸机，有效载荷约为9-18吨。结合B-2A轰炸机载弹22680千克、载油75750千克以及公开数据推算，B-21型机载弹约为13000千克、载油约为75000千克，无空中加油情况下，航程在7400千米左右，飞行升限约为15240米，则续航时间可在40小时以上。
2020年4月17日，美国空军宣布选定雷声公司为远程防区外导弹（LRSO）项目的唯一承包商，用于替代AGM-86B，装配于B-21。LRSO外形基本保持不变（长6.3m，翼展3.65m，弹径约0.6m，质量约为1270kg），但其采用超声速涡轮发动机或亚声速涡轮发动机，射程达3200千米，飞行速度为3-4马赫。携载W80-4核弹头，弹头由AGM-86B导弹携载的W80-1两级式热核弹头改进而成，具有当量可调、装药安全可靠和效能高的特点。采用多模复合制导技术（用地形匹配辅助惯导作为中制导，且在GPS末制导的基础上加装红外/雷达导引头），可获得针对移动目标的较高命中精度。美国国会在2017年发布《核威慑军事评估》报告，要求 LRSO 导弹具有“低可观测性”，表明LRSO导弹还将采用隐身设计。
