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回复@StevenLH: 苹果会的,华为都会;华为会的,苹果很多都不会,苹果有今天,是靠美国积攒了百年的国家实力在背后支撑,否则,它算个登啊。//@StevenLH:回复@晚点LatePost:$苹果(AAPL)$ 彻底放弃造车日后看对苹果,对造车界,乃至对科技界都是一个重大事件,蝴蝶煽动翅膀都可能在世界的另一边导致飓风,更何况苹果放弃了一个奋斗了10年的计划。这个事件的影响和重要性随着今后更多事情的演变会愈加凸显出来。然而,晚点的这篇文章的核心观点恐有偏差。过去10年多来,苹果造车早就出现了各种(重大)挑战了,走量的同时保证一定的利润率或者说利润率不容易做上去的挑战不可能是最近才知道的..... 所以,这里的关键是追问为什么是在现在这个当口宣布放弃。和其他重大事件一样,timing往往是最能揭示事件真相的角度。我这里就只提出角度,至于苹果放弃造车的真正原因各位可自行判断。这方面的思考是有意义的,因为这将可能协助你做好对多个产业和方向上投资的取舍和仓位。
引用:
2024-02-28 21:52
努力十年后,苹果还是没能找到以奢侈品利润率造车的办法,其在内部宣布了终止汽车项目的决定。2000 多名错愕的项目成员中,一部分造车的会被裁掉,其他多数人则会被调到生成式人工智能项目。
去年天风国际分析师郭明錤 3 月说苹果已经解散汽车团队、9 月说项目不了了之。报道这次终止项目的科...