所以说国内是一个特殊体制下的存在（对手太弱），如果是美国这样的航空市场，又不是做廉航的话，竞争会非常激烈，只有阶段性的投资价值，美国航空公司也有几年暴涨几倍的阶段。

如果能在一个极差的行业里，还能开出沙漠之花，找遍全A股，除了垄断，有几个能做到的

巴菲特70年代开始就不是一个纯粹的股票投资者，从收购企业开始就不再是了。段永平都没资格学他。更别说普通投资者了。

他过去主要是搞优先股，情面难却而已，也算是恩怨情仇了，不过不是对行业对企业，而是对其中的大人物。

周期、汇率、油价，三者一旦同向发力，那就是戴维斯三击，威力巨大

太真实了，一个油价波动都能把它利润搞崩了

你说的这三要素只是制约因素而不是加引号的三体

老巴如果买西南，瑞安这种廉航，应该不会那么纠结。

我喜欢你用的这些形容词。