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马斯克今日来华,有望推进FSD全自动驾驶落地。
时间线梳理:
2022年11月,特斯拉向北美测试用户推送 FSD Beta V11;
2023年9月,特斯拉CEO埃隆·马斯克于硅谷帕洛阿尔托直播测试FSD Beta V12;
2023年11月23日,特斯拉中国回应,FSD落地中国正在推进的消息属实;
2024年3月,特斯拉向北美用户推送FSD V12.3(监督版)并开启免费试用;
2024年4月28日,马斯克访问中国。
海外测试进展:
FSD V12已累计行驶超过3000亿英里,当前基于视觉端到端的神经网络方案已经实现了更好的拓展性,数据收集能力更加强大;
用户反馈显示,FSDV12改进了车道选择和多车博弈处理,并增加了自动靠边停车和路口调头等特性,进一步提升了自动化驾驶体验。
售价变化:
当前特斯拉美国FSD V12买断价由12000美元降至8000美元,包月价格由199美元降至99美元,增强版自动辅助驾驶功能(EAP)取消收费;
当前特斯拉中国FSD V11买断价64000元,EAP买断价32000元,近日EAP订阅制上线,售价每月699元/每季1399元。
当前预期:
4月20日,马斯克在社交媒体"X"上的回复中表态,FSD入华"可能很快就会到来",本次访问中国预计将推动相关进程;
FSD V12.3(监督版)未来有望在300万辆车上使用,Hardware 3.0预计有望拓展到180万辆车,当前已有一半车主正在使用;
特斯拉可能与部分整车厂达成许可协议,授权其他车企使用FSD技术,但协议可能会在签署后的2-3年后才发挥作用;
特斯拉将于8月展示基于FSD技术的Robotaxi。
$特斯拉(TSLA)$ $比亚迪(SZ002594)$ $长安汽车(SZ000625)$

精彩讨论

公子豹04-28 21:28

FSD入华的投资机会:
一是国内领先的玩家,FSD入华会快速完成消费者教育和商业模式的升级,国内能够率先跟进的玩家(民族支柱产业,最终格局仍旧是国内企业为主)将最为受益,华为(长安汽车、赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车等)和新势力(小鹏汽车、理想汽车、蔚来)目前国内领先。
二是智能化的零部件龙头(域控制器的德赛西威、华阳集团、科博达、均胜电子等;线控底盘的伯特利、耐斯特等;车载软件的中科创达等;车载半导体的北京君正、裕太微等)。
三是特斯拉产业链龙头(拓普集团、旭升、三花智控、银轮等)。
近期,“以旧换新”政策保障了今年整车需求景气将延续向上,而FSD入华将有望成为引爆智驾行情的导火索。

公子豹04-28 21:01

马斯克表示,特斯拉今年将在训练和推理人工智能方面投入约100亿美元,后者主要用于汽车。

公子豹04-28 22:04

路透社:马斯克今天搭乘航班前往北京,这是“一次令人意外的访问”。
报道称,一名知情人士表示,马斯克正寻求在北京与中方官员会面,讨论在中国推出全自动驾驶(FSD)软件,并寻求获得批准。
这无疑是一次神秘之旅,因为马斯克本人并未透露此次中国之行,特斯拉也没有任何信息披露。

全部讨论

04-28 21:28

FSD入华的投资机会:
一是国内领先的玩家,FSD入华会快速完成消费者教育和商业模式的升级,国内能够率先跟进的玩家(民族支柱产业,最终格局仍旧是国内企业为主)将最为受益,华为(长安汽车、赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车等)和新势力(小鹏汽车、理想汽车、蔚来)目前国内领先。
二是智能化的零部件龙头(域控制器的德赛西威、华阳集团、科博达、均胜电子等;线控底盘的伯特利、耐斯特等;车载软件的中科创达等;车载半导体的北京君正、裕太微等)。
三是特斯拉产业链龙头(拓普集团、旭升、三花智控、银轮等)。
近期,“以旧换新”政策保障了今年整车需求景气将延续向上,而FSD入华将有望成为引爆智驾行情的导火索。

04-28 21:01

马斯克表示,特斯拉今年将在训练和推理人工智能方面投入约100亿美元,后者主要用于汽车。

顶多可以参加国内的小范围路测 国内立法都没有 激动个啥

肯定不是FSD,没人敢签字同意。讨论的是上海工厂的产能问题,想在厂房扩建上寻求更多的政策支持

04-28 23:07

自动驾驶可以一定程度解决城市交通拥堵问题,堵车很多因素源于司机的违规驾驶,随意低速行驶,随意刹车,随意转弯掉头,随意插队,但自动驾驶时已自动匹配路段交规,不存在以上情况。

04-28 22:19

智驾已来
势不可挡

04-28 21:37

雷蒙多是怎么说来着?

04-28 21:31

最后肯定是通过!

04-28 20:52

当下所有公司的智驾,包括但不限于特斯拉和华为,都不足以托付生命,生命只有一次!不同公司的智驾有好坏之分,但没有本质区别!

04-28 20:32

我与中国上百万车主 期待FSD许久。