两位不必要说抱歉呀,一季度东北天寒地冻,客流量出行也小点,我就是怕冷没去尔滨,暖和起来高低去次长白山看看天池[呲牙] 我还挺喜欢织布的股价,够稳,偶尔突突一下还能意外收获!
折旧我没多算,我算的也就是可以减少一千多万的折旧,有8%的安全垫,但是确实主观的认为收入会微增,没料到不增反降,加上小公司一点变动就影响蛮大的,利息,所得税、少数股权这些大公司变化可以忽略不计的也会改变天平的偏向,所以结果确实低于预期。
两位不必要说抱歉呀,一季度东北天寒地冻,客流量出行也小点,我就是怕冷没去尔滨,暖和起来高低去次长白山看看天池[呲牙] 我还挺喜欢织布的股价,够稳,偶尔突突一下还能意外收获!
吉高的绕城高速收入是增长的,这个可以从少数股权看出来,他少数股权收入是增长的,因为他绕城是60%+的股权,其他都是全资的,这个增长,代表绕城增长。我怀疑他另一个工程业务一季度收入确认少了,这个不是季节性均衡收入,当然也只是怀疑,这家公司不公布车流量,也无从查起[捂脸]
ing总客气了。的确没想到,旅游和汽车销售都这么火爆的情况下,通行费居然下降了[捂脸]不知道是不是和绕城高速收费有关。我三月份工作日到滴水湖走了一段高速是免费的,以前怎么收费忘记了。