回复@仁义大哥义薄云天: 上机免税餐饮业务主要是中免的贡献：19年54.6亿，23年24.3亿；这一块只要国际客流上来了，中免能赚钱，上机恢复对中免的提成率，利润上 额外增加30亿一点问题没有。机场真正的航空性收入是根据起飞架次是固定的，也 不是随意可以调价的，不是决定盈利能力的主因。//@仁义大哥义薄云天:回复@发现新大陆225:糊涂，你看去年中免的财报，哪里看出差来了?再看看上海机场的财报。再分别对比一下19年的盈利能力?能一样吗？再看看宋城的财报，对比19年?看不出问题吗？