$中国船舶(SH600150)$ 昨夜美股三大指数全线上涨，均有再创历史新高的趋势，美元/人民币离岸汇率收于7.221元，恐贪指数81（满分100），场内短期情绪：贪婪。
A股昨天的走势正如我昨天的盘前分享所提到的一样，震荡上行是后续的中期走势，连续两个交易日都没有对下方缺口进行回补，而昨天的中阳线似乎有着短期都不会回补的意思。大盘现在前有5日线支撑，后有缺口支撑，在他们的支撑之下要耐心的等待资金的入场和轮动。如果只是存量资金的博弈那么版块的轮动就会加快，而大盘的健康上涨和赚钱效应的激发更多的是需要场外资金的积极入场，而场外资金的入场就需要行情具有“确定性”，那么行情什么时候才有确定性？我认为至少反包去年的8.28日墓碑线，一旦完成反包，增量资金入场的行情我认为就彻底打开了。
今早主要分享一下向上的跳空缺口到底有什么意义？首先，个股的向上跳空缺口是由个股内的的资金合力体现，对于市值较小的股票可由“主力”单独操作实现，但是对于大盘来说，向上跳空高开就是“中大机构资金的合力体现”，为什么这么说？因为可以影响大盘指数的主要是中大市值的权重股票，而他们的高开则是在里面的中大机构资金集合竞价抢筹的结果，跟普通散户的关联度很小。那么既然中大机构资金都在抢筹，则说明了专业机构对于后市的看好。那么如何利用这种技术形态那？1、只要跳空高开的缺口不回补，仓位就可以保持满仓操作；2、缺口短期毛刺型回补可以去掉机动仓位并继续观察；3、缺口被放量阴线回补则不仅要去掉机动仓位，还要对原有的仓位进行减仓，因为缺口的有效击穿回补代表了缺口产生的逻辑被证伪，抱起来再摔下去显然会更疼，因此在情绪从乐观转悲观的过程中还会有惯性的下杀。当然，以上的加减仓策略仅限短期、波段选手参考，对中长线投资者影响甚小。
昨天有朋友留言船舶几个票走势不太乐观，其实乐观和悲观之间就差1-2根K线，股票无法拿住的最大原因还是认知不够造成的持股信心不足，而这种信心不能光靠别人买了或者别人还没卖来提供给你，必须是从你自身出发，对国家政策、行业趋势、个股基本面的深入研究，股市里哪有轻轻松松就把钱赚了的可能，相应的时间和精力付出是一定要有的。早安，各位！