$中国船舶(SH600150)$ 2024.4.19盘前分享：昨夜美股三大指数涨跌不一，美元/人民币离岸汇率收于7.253元，恐贪指数44（满分100），场内短期情绪：中性。昨天大盘低开高走，午后震荡回落，全天微幅放量收长上影线，怎么看待？首先，我认为，摸一下年线就下来确实代表了上方的抛压较大。大家不要仅仅认为这是年线位带来的阻力，更要知道这是去年“8.28惨案”的墓碑线下沿。下沿与年线全部都在3090点一线重合，这里所带来的心理压力和套牢压力是显著存在的。那么后续能否冲破？何时冲破？这两个问题我认为可以归结在一起回答，那就是需要市场看多情绪的高涨，这句话看似是废话，实则说明现在场内的情绪还处在犹豫徘徊迷茫之中，这从恐贪指数仍然在40左右徘徊也可证实。A股成交量已经逐步起来，量能现在并不是大问题，后续是考虑如何能激发场内资金持有股票，场外资金看多入场买入股票。而解决这个问题的办法关键就在快速突破并站稳年线，大盘今天就可以向上进攻并站稳年线，当然也可以休整一下下周再进攻，但是时间不能拉长，因为经过前几天的阳线阴线来回反包，空头已经停止动作并开始观望，这个时候如果不能一鼓作气选择快速向上，那么再而衰三而竭，时间会消耗多头的信心从而指数面临向下的压力，显然这是非市场化的力量所不想看到的结果。因此，无论是今天站稳还是下周站稳年线，在指标上都是A股实现了对所有均线的超越，技术性牛市已经到来。这个市场里，绝大多数的人都是买涨不买跌，涨出来不一定是风险，也可以是明确的右侧进场信号。船舶昨天的走势我认为符合预期并略微超预期的强势，通过日内震荡完成了情绪的分歧。重工昨天表现强于船舶实现了红盘上涨，这说明机专业的构投资者（重工相对于船舶，中长线机构资金的占比要高很多）对301的旧闻显然并不在意，而短期浮动资金比例更高的船舶则出现了一定的情绪盘卖出，因此待情绪发酵完毕后，剩下的只有继续上行。早安，各位！