目前国内通用大模型公司不下百家，如果说最后赢家有8家的话，华为肯定占一席，国家队占一席，那么剩下的淘汰率将会超过95%，被淘汰的公司意味着前期所有的投入都将不会有任何回报。
当然这期间有部分公司做着做着融不到钱就不做了，但是那些投入巨大又没进到第一梯队的公司，只有继续投入和承担巨额亏损两个选项。
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目前国内通用大模型公司不下百家，如果说最后赢家有8家的话，华为肯定占一席，国家队占一席，那么剩下的淘汰率将会超过95%，被淘汰的公司意味着前期所有的投入都将不会有任何回报。
当然这期间有部分公司做着做着融不到钱就不做了，但是那些投入巨大又没进到第一梯队的公司，只有继续投入和承担巨额亏损两个选项。
就以正常逻辑来说，华为移动端+PC端+车端，至少有几亿台设备吧，这些设备如果Ai化的话，不可能用别人的大模型，华为会用别人的大模型么？而且华为是有自己的算力，适配自己的大模型也更有优势。
做出来又怎么样，有盈利模式吗， openai都还不行呢， 不用频繁跟踪了， 等有突破，成大新闻的时候再关注就行。 sora吹了一波，到现在还没见有什么实质性进展呢， 这行业就是在忽悠而已，不必当真
无非是腾讯 阿里，A股这些公司都是垃圾玩意，根本玩不起，研发能力不是一个世界的
九啊，一年后海外大模型战斗结束 两年后国内大模型战斗结束。 大厂的算力基建投资增速放缓（2025年对比2024年的投资增速由70%，降到30%，2026对比2025年的投资增速在降到20%）。 按照逾期来看今年很多ai都要见顶，明年龙头见顶。 开启下跌模式，为前面的涨幅买单。 现在扩产有多猛，后面去库存有多惨， 不过现在依旧处于最好的上升期。这两年 能吃到红利的也就这一波光模块上下游及其相关产业链。
做出来又怎么样，有盈利模式吗， openai都还不行呢， 不用频繁跟踪了， 等有突破，成大新闻的时候再关注就行。 sora吹了一波，到现在还没见有什么实质性进展呢， 这行业就是在忽悠而已，不必当真
华为根本排不上号，还必须有。
我一直想不通，百度自动驾驶最先开始研究，搞了那么多年，为什么没有车企接受他的落地，反而华为明明起步晚却迅速占领市场了
华为做不做大模型，要看它芯片能不能起来，芯片能替代英伟达，它就不做大模型。
有没有一种可能是很多杂毛就没有什么大投入，本来就是拉概念，割韭菜，还巨大投入，哪里有啊，比如科大，研发费用一如以前一样！