曾经，主流观点认为蔚来的服务和高端逼格碾压比亚迪，比亚迪又土又low，比亚迪如果不提高服务和高端化，必然被蔚来超越。蔚来市值一度超过比亚迪成为中国第一车企。懂王们教育王传福应该向蔚来多多学习怎么玩高端化圈子。
曾经，主流观点认为三元电池是未来的潮流和必然的趋势，宁德时代是未来唯一的垄断者，甚至补贴政策都往三元倾斜，比亚迪专注于铁锂，必然会被淘汰，宁德时代市值一直高于比亚迪。懂王们教育王传福要及时悬崖勒马，回归三元电池的正道上来，也许还能在未来的电动竞争中分一杯羹。
曾经，主流观点认为小鹏的智能驾驶远超比亚迪几条街，小鹏是国内第一的智能驾驶车企，未来是自动驾驶的时代，比亚迪如果不早早醒悟，将不可避免的被小鹏超越。懂王们教育王传福要知难而改，不然迟早是个起得大早，赶个晚集的结局。
曾经，主流观点认为纯电才是当前主流，比亚迪做插混是不合时宜的，是逆时代而行，懂王们教育王传福要及时改正战略错误，知错就改，不要再执迷不悟了，不然迟早被纯电新势力超越。
曾经，主流观点认为只要有钱，买买买，花花花就能打造一家车企，恒大汽车市值一度超越比亚迪，懂王们说王传福抠抠搜搜，没钱没现金流，必将被蜂拥而入的资本打成红海，泯然于众人。
曾经，主流观点认为，聚焦单一产品才是正确的道路，你看苹果就是只有一款产品，你看特斯拉就是只有一款产品，你看跟着学的蔚来只有es8，小鹏只有p7，理想只有one......懂王们教育王传福说再不聚焦单一产品，集全部力量打造精品，依然车海战略，各车型都广泛出击，必然重蹈诺基亚的覆辙，产品必然缺乏竞争力，被新势力聚焦的精品打得满地找牙。
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以上的曾经，不过是在三年前，当时，比亚迪月销量三万四万，被亲切的称呼为“比三万”，新势力们一上来就月销一万，比亚迪仅仅是他们的三倍而已。三年后，比亚迪做了如此多的错误决定，如此的冥顽不灵，如此的与众多懂王做对，月销量也不过马上堪堪摸到三十万，新势力顺应民意，众望所归，什么都做对了，比亚迪的月销量也仅仅是新势力们的七到二三十倍而已，简直颓势尽显。
现在，懂王们教育比亚迪如果不像理想一样找准定位，不研究市场，必然被理想超越。比亚迪如果不专心自动驾驶，不聚焦自动驾驶，必然会被——赛力斯超越..…..…在懂王的心中，只要是比亚迪，比亚迪就必将会被超越，比亚迪做到的一切都不重要，数万个专利不重要，底层的突破不重要，技术的创新不重要，成本的降低不重要，这一切的积累都很容易，轻松就能达成。哪怕比亚迪已经是个庞然大物，他们也只看得到眼前一寸范围的东西，这一寸的空间中，有时是聚焦单一产品，有时是自动驾驶，有时是4680，有时是高端服务，有时是三元电池，有时是市场定位.......他们不能理解更远的视野内，那个模模糊糊的巨大存在，那似乎很遥远，远到超出了他们的理解范围，
甚至远到超出了他们的视线所及。$比亚迪(SZ002594)$