山高海深-黄金5000 的讨论

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就是从他开始的。。。

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第一个把辅助驾驶吹嘘成自动驾驶的就是马斯克。。其实其他车厂都有。人家都叫做辅助驾驶。。就他自己吹成智能驾驶。。

你说的很对 只有你说的那个才叫智能驾驶 在实现这个之前 那都是辅助驾驶 而在辅助驾驶阶段宣传自己是智能驾驶 其实是偷换概念 误导消费者 许多人因此而放弃操控方向盘。或者严重依赖这个系统 。。最终导致很多的事故 。。这个在美国有很多报道 并且特斯拉的虚假广告宣传已经被判罚并禁止。。企业用他们忽悠的消费者 用客户的生命去做实验。这就是特斯拉首创的。。

比如?

马斯克本人说的一直是self driving,功能只是功能,和事故率没任何关联,马斯克没说过自己的self driving不会出事故,或者遥遥领先同行,500万以内最强自动驾驶之类的话吧??手机2g移动数据流量时代上网速度极慢,你不能说2g时代的上网就不叫手机上网,现在的5g上网才叫上网吧。难道2g时代说自己正在用手机上网也是吹?马斯克不但从没说过自己的车无敌,相反在公共场合多次夸赞中国电车非常好,比亚迪做的非常好,对特斯拉的冲击很大。这样的格局你说余大嘴学的马斯克?

你怎么定义辅助驾驶和自动驾驶?我认为从一个地方到另一个地方完全不需要驾驶员介入操作就是自动驾驶。特斯拉确实在往这个方向在做,有什么问题?

不过是前有车后有辙 有人开头有人跟随罢了 五十步笑百步 都是一丘之貉。

马上就要发布Robotaxi,这也是辅助驾驶?辅助谁呢?

而且马斯克在上海工厂出来以前的按个美国汽车工厂。。真的是无语了。。很多竟然都是开天窗的雨棚下面组装。汽车研究员调研以后全都惊呆了。。汽车。质量问题一大堆。最后召回几十万两。。这也都是黑历史。。