你想多了，大家的船都是中国造的，造价都一样的

海狗是真的狗，你看的是未来新造的船，我看的是当下
大船运行成本更低（没有争议吧？），环保是趋势（附带的）
海狗正在大船化，马士基和以星却在高价租一些旧船、破船（这些船肯定相对小吧，想也能想得到）
如果这是疫情时紧缺运力，肯定不管不顾的扩大运力。但这是机构们担心运力过剩的时候，海狗在收缩规模手握现金随时出击（经济周期的低点）
所以，很明显要拥抱海狗

船是哪国造的不重要，但中国已经是世界第一的进出口国，可预见的未来也会继续是。那么中国有世界第一的船运公司不是理所应当吗？

这个算什么优势啊，怕就怕技术革命性改革，比方核动力核聚变可以很便宜的适用在船上了，人家封锁了我们，跟一百年前我们还在摇浆，他们在用蒸汽机一样，怎么拼？