问题是,上汽的新能源属于典型的吃补贴。A00级小车就不多说,亏着钱呢。R汽车的销量和荣威新能源的销量,基本上还是在上海转,没有走出去上海。估值怎么上来。在说智己,还不是一样用MOMENTA的算法,别人也用了,你的差异点在哪儿呢?在定价贵吗?
问题是,上汽的新能源属于典型的吃补贴。A00级小车就不多说,亏着钱呢。R汽车的销量和荣威新能源的销量,基本上还是在上海转,没有走出去上海。估值怎么上来。在说智己,还不是一样用MOMENTA的算法,别人也用了,你的差异点在哪儿呢?在定价贵吗?
老王的说法,新能源成功的三要素,技术,成本, 规模。上汽仅有规模,没有技术和成本优势, 短期内能补上的可能性也不大,不看好。
小资思想几时休?软骨懒病无处求!荣威子母不争气,便把洋爹做亲爹!
您说的都对,请继续赔下去吧
在一个没有政策壁垒,充分竞争的市场,基本上民营企业会越来越好
怕的就是数理化了 还是盼着早点儿分红的好
主要还是上汽大众体量太大了 缺芯业绩也起不来,汽车行业也在变革期,市场觉得上汽更容易被抢走市场份额吧
你那点利润 随便别人融下资就几百亿 都省的自己赚了 等你赚不了那几百亿的时候呢? 你还有钱装少爷吗?
为什么二季度的机构持股数量增加了?