金属疯子

·人现在为什么还喜欢高热量食物，哪怕明知对身体是非常不好的。
·是刻在骨子里对吃了这顿不知道下顿的焦虑。
里程焦虑，到底来自哪里？
来自信心！
800公里能够一定程度缓解，但不能解决。
因为，发自心底的信心不在。
可能1000公里也解决不了。
续航到800公里挺够...

什么情况下你会信任智驾
如果把TA当助手、当领航、当一个保险。
现在的智驾平均水平，都是很相信的。
作为一个辅助者的角色，TA所提供的信息质量、全面性、实时性都很高了。
如果把TA当舵手、当决策者、当一个你的私人司机。
肉眼可见的智驾能力上限中，我个人都不会完全信任...

如果都能选的，当然都选。
成年人了，理性点。
如果技能树只能点一支，续航还是智能？
个人选择：在续航达到基础水平（比如2024年的主流水平）以后，更希望汽车能够更智能。
因为，续航再高，提供的上限也就是与油车无异，提供不了太多的增量价值。
只是更能履行好一台交通工...

倒是觉得，一定程度解放了身体，在驾驶者能相对自如监督自动驾驶的前提下

如果能选的话，选交通工具属性上达到传统汽车成熟度的智能汽车。
原因很简单，有了智能以后，才发现在车里能做的事，多了很多。
有实用的、便利的、贴心的、科幻的、豪华的。
车可以是居所、办公、影院。
甚至除了家和手机之外的第三链接中枢。
所以，选智能。
而，个人毛...

陈年迈巴赫拍到990万。在，油车没落、大奔透出一条裂缝的时代。
主教说得：“豪华车的定义在当下已经被颠覆”
然后成为北京车展唯一“车模”，流量仅次于雷布斯。
路过的展台、看过的车都有在圈外露个脸的机会。
提供了杀时间的素材、利人利己、名利双收。
高，是在是高。

在5月20日的AI Day发布会上，何小鹏提到，在智能驾驶和智能座舱重构之后，今后小鹏的OTA将以月为单位计算，迭代速度将比手机更快。
大概，限制OTA的周期长度之一的因素，是全域融合的程度。
越融合，技术上越容易实现短周期的OTA。
需要握手的少了，层层嵌套的循环也少了。
这样...

临时扩容，或者多背一块电池，来应对某次超长距离的形式。
不行吗？行，很行。
而且，已经有商业的商业模式在尝试了，
电池本身也有灵活增、减、换的技术基础。
如宁德时代推出的“巧克力换电块”提供了这种模块化的解决方案，单块“巧克力换电块”可以提供约200公里的续航，并且...

自驾游：过程即目的
自驾游，与其他旅游不同的地方在于。
把“驾驶”这个过程，变成了“旅游”最重要的组成部分。
甚至，这个驾驶的过程，就是一次某次旅游全部意义的所在。
过程即目的。
目的地反而仅仅是为了创作出这个过程的条件。
所以，驾驶，在自驾游场景下。
...

PS:具体新闻见底部。
主要四个发展方向：应急救援、物流配送、城际通行、文旅。
总结来说，不是私人自由交通工具的飞行化。
挺脚踏实地的，也有较大的落地可能。
对于飞行汽车，一直觉得，和自动驾驶比较类似。
个人交通工具的飞行化/全自动驾驶的商业化还远远没有到来。
...

比较确定的是：
智能化在购车决策中的权重越来越高。
甚至是某些细分用户群体的主要决定项。
有没有之间，已经是一道鸿沟了。
汽车作为一个交通工具，其实已经跨过了纯机械与数字智能的十字路口了。
这是需求决定。
那就只能奋勇向前。
需求如何变成整个商品流转过程...

虚拟按键甚好。
去掉一切有必要没必要的物理空间的占用。
对空间布置、对工业设计、对新交互的可能性，都带来了更多了可能。
画笔，可以更恣意的挥舞起来了。
而且这是一块新领地，可以自己定义。
定义好了，一不小心会有规模效应和先发优势的。
用惯了，可就回不来了。

回复@仓又加错-刘成岗: 真的好吃，推荐推荐，每一家大鸽饭都好吃//@仓又加错-刘成岗:回复@刘志超:超哥我推荐你去大鸽饭吃烤乳鸽，如果你喜欢吃烤乳鸽的话，是我吃过的里面做得最好吃的

FSD V12发布，全网疯测。
基本是夸赞、惊叹，未来终于好像、真的要来了。
让TA发傻、紧张、犯错的概率越来越低。
大概平均200公里才需要驾驶员接管一次。
也，越来越像一个真人老司机在驾驶。
好不好，很好。
强不强，很强。
领先不领先，非常之遥遥。
跨没跨过临...

在超级Tier1那里，从来都是卖方市场。
说什么价就什么价，说供多少货就供多少货。
直白点，主机厂只是给TA们打工的。
哪怕，这些超级Tier1大部分是从主机厂的母体里面分出来的。
这次博世的困境，是像维持住卖方市场地位的挣扎或试探。
牺牲份额，保住利润率。
主赌一个客...

不是每一个“个体”或企业都强大到，能够承受负面的轰炸的。
哪怕是子虚乌有的事情。
轻则，受一时之困，之后东山再起。
重则，就此永远戴上这个紧箍咒，或趴下，或步履维艰。
看事物，尽量看好的一面。
己所不欲，勿施于人。
赠人玫瑰，手留余香。
但
信息平权的...

贾跃亭在社交媒体上发表视频，称将通过五个方式来拯救FF，以挽救公司目前的糟糕局面。
其中一条：贾跃亭个人的IP商业化，尽快赚些钱，一部分还债，一部分救公司用来补贴造车。
建议不要！
个人IP，
有没有流量是一方面，名声是好是坏是另外一方面
前者决定影响力的基数，后者...

【当GPT有了你的专属记忆】
GPT推出了记忆功能。
从大神那里Copy了几个神级咒语。
然后，让TA记住。
以后，每次想用的时候，TA都还记得。
其中，一个案例，如图。
哪怕我上学的时候，英语和语文是严重拉后腿的两科。
但是完全不影响我，现在信达雅的穿行在语言的：古...

我觉得是一个户外活动的“多功能基站”。
由此，现在的车确实不少给了鸟枪换炮的感觉。
用着，很爽，非常爽。
展开下，一个户外活动的“多功能基站”基础素养应该是什么？
能源站、移动工具、庇护所、休憩间、工作站。
户外的一切，车子来兜底。
及由这个基站可以扩展出来...

“油电一车”的话，
当然，很好。如无必要、勿增实体。
一台车能够解决问题，为什么非得多台呢。
车位省了、管理费省了、保险费用也省下来了。
只不过，当多合一在一起的时候，往往事物也就不纯粹了。
纯电的时候拖着个油箱。
想要烧油的时候，非得在经过一次能量转换。