今天又是吃小肉的一天！
其实稍微有点小飘了，也是时候反省上一笔失败的交易来压制自己兴奋的内心了，一定要敬畏市场！
南油三进三出，两次大赚之后更加尽心于基本面研究，克拉克森都给出3月制裁后MR会高达20万的预测，而我当然不全信，但是我想着5年大周期至少要涨2年吧。 而且万一克兰克森预测的对呢？毕竟人家是全球最大的航运研究机构，因此完全无视了风险直接梭哈。现在看我对MR景气度判断的还可以，从美股就可以看到若从我买南油的位置换成torm或者STNG收益都会不菲。但错就错在把成品油运的景气度跟A股南油挂钩了！A股估值过高，不涨还行一涨就脱离铆钉物，全是博弈互撕了，加之有一群愚蠢的机构天天说，三四年后成品油船怎么怎么样，那我还想他们的想没想三四年有多少船会淘汰呢？不知道LR也可以运原油嘛？不好好研究基本面，就靠量化收割散户了，不想着共赢，只想着收割！但是再怎样精妙的质问，也只是如同大A韭菜一样的抱怨罢了。
这次交易给我的教训，低可信其有，高宁可信其无。在就是不要盯着美股炒A股，美股都是机构，短线博弈较小，都是想着合力共赢。A股散户多如牛毛，机构没良心的肯定先割为净。而且A股普遍估值过高，没有热点的股票千万别买。就是周期股也在有商品大幅涨价或战争或季报时买，否则亏的概率远大于赚的概率。A股周期股最好只做右侧交易，左侧的话一定要是十分十分低才可以去做。 再就是分仓，至少三个票，同一概念的多买几个，因为即使都是一个东西差距也会很大。
总之在南油蹉跎了一年，大亏损27个点！算上杠杆40多个点没了，还好充值还了些，这也提醒着我以后好好努力，不能把过半数的钱放入股市，任何一支股票不能超过总仓位的100%。好在天无绝人之路，我也因此躲掉了年前的大跌，看到年前近一半的股票大跌30个点，壮士断臂，出手抄底就是大赚。因此今年60多个点收益了，只能说塞翁失马焉知非福，但貌似这么说也不合适，原本可以做的更好的。
再给自己唠叨一遍，A股永远不做没有热度的票，可从成交量和市场热度上判断。再结合政策新闻、商品涨价、科技变革、资金偏好去判断。就如郁金花一般，只要有人接，又有成交量，就不怕。最后就是将军赶路不追野兔原则，只做A股当下的主线，其他的全是当作野兔，若是去打野兔，只会耽搁前往终点的时间，得不偿失！另外不需要赶路时，可以休息空仓。