AllenLZZ

理想汽车的万亿市值之路

这是关于 $理想汽车(LI)$ 的第一篇文章，以前一直想写点什么，但总由于一些事情给耽误了，最近理想MEGA的事件让我也有点焦躁，第一次领略到了中国现在的商业环境的残酷和舆论的无脑，觉得是时候写点什么给自己梳理思路，不管对还是错写下来留给以后的自己看看总有收获。
首先万亿理想不是空谈...

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回复@投资无限职: 1.研发没裁多少末位淘汰一些，70%裁的是HR部门，今年销售目标下调不需要招那么多人，自然也就不需要那么多HR。
2.理想今年一季报的亏损就是因为加大了研发的投入，理想的目标是三季度OTA5.3的智驾水平和华为看齐，内部人员透露理想的智驾水平进步很快。
3.还有第一次听说...

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回复@努力真的有用吗: 你能这么说，说明你一点都不懂汽车，增程和纯电车的结构完全不同，就是两个车，汽车工业没你想的这么简单//@努力真的有用吗:回复@努力真的有用吗:$理想汽车-W(02015)$ $理想汽车(LI)$ 我这个方案仍然可以考虑！

乐道出，蔚来危

“快充技术的进步+电池成本的降低”才是正解，换电就是在快充发展过程中的一个过渡技术。
支持换电的车型，车身结构不能改动，对后期机械素质的提高和车型的延展都是障碍。一旦机械素质想要提高，所有换电站都需要升级改造，蔚来玩这个模式有点像资金盘，电池就是资金盘里的资金，玩的人越多，...

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说明房价要跌了啊，城投公司和地方银行深度绑定，城投公司买了地盖了房卖不出去，会出大问题！

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新能源只是国家想从汽车工业分一杯羹而已，至于环不环保，都清楚

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过度监管适得其反，煤炭跌的时候没见你们这么积极，拿命换的煤就必须贱卖？？？？建议把三加一哥都送去挖煤体验一下

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真是对传统能源有歧视啊，握草，资产注入都不算利好啦，还中性，就冲这么冷静，陕煤也没到最疯狂的阶段，继续耐心等待。。。。

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现在这个世界，有资源的地方应该是富得流油的，看看中东沙特，再看看国内的陕西，内蒙，为什么不能让这些地方的人富起来？一味地打压资源价格，又不断的加印钞票，国内低价收割，国外低价倾销，中国人就活该补贴全世界？？？？

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金玉其表败絮其中，美国是允许你们吃人，但是不允许说出来，说出来就不是正能量，现在的美国看似强大，实则外强中干，眼见它起高楼，眼见它楼塌了

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长城的溃败在于：1.电动智能化被证伪，欧拉品牌已从最懂女人的品牌，变成最坑女人的品牌，沙龙的车不知所云，软件外包被扒，dht销量寥寥2.比亚迪dmi价格区间威胁到了哈佛的基本盘，不出意外今年h6的销量也会崩3.坦克品牌就靠300支撑，随着热度的下降，二手价格也出现松动，长城今年的销量目标依旧...

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$陕西煤业(SH601225)$ 雪球的人都在看空，北向都在进货稳定业绩，高分红，没有理由抛弃，陕煤第一大股东陕西国资委，今年西安疫情单需要国企来买，政治觉悟够的人都应该能感觉到今年的分红不会低。。。别反应过度了一天天的，炒股也不仅仅是巴拉巴拉计算器