02-22 17:29
2023年除了巴西市场比亚迪基本只出口了纯电吧。海外的充电桩基础设施建设远落后于国内,极致省油的dmi出口才是真正的降维打击... 不知道海外各国家对于插混车的补贴和减税(还是没有补贴?)会比纯电车差多少?以及今年马上要出的dm5.0,到海外真的是对降维打击的降维打击。。。$比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份(01211)$ $特斯拉(TSLA)$
2023年除了巴西市场比亚迪基本只出口了纯电吧。海外的充电桩基础设施建设远落后于国内,极致省油的dmi出口才是真正的降维打击... 不知道海外各国家对于插混车的补贴和减税(还是没有补贴?)会比纯电车差多少?以及今年马上要出的dm5.0,到海外真的是对降维打击的降维打击。。。$比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份(01211)$ $特斯拉(TSLA)$
宋plus EV对于比亚迪来说,莫名其妙地能打,就算宋L上感觉没啥影响。关键是国内国外通吃,真是无心插柳柳成荫$比亚迪(SZ002594)$
不知道国外对于插混是啥政策