估计华为马上会针对女司机、错把油门当刹车、倒车等情况，重新设计安全逻辑。拿这次事故来说，系统很容易误判这是停车入库，有些老司机停车时油门刹车就是比较猛，这对自动驾驶系统来说是个挑战。而且后方是没有激光雷达的，靠摄像头的数据处理最快估计也得零点几秒，因为它在打轮，所以需要跟踪的角度非常大，数据处理量同比例地大。估计目前的能力，优化后也只能保证十几公里车速下自动刹车。
另外，开个玩笑，自动驾驶的大数据训练模拟不出来女司机的逻辑，因为女司机开车没有逻辑。