回复@西峯: 也不想想啥二本学校都能招收研究生了,一本学校里也有一半专业和一大半老师是没有能力培养研究生的//@西峯:回复@金贝贝不会说话:是的,面试看这样的比例过高了。
,就看你争气不争气了
距离倒闭又近了一步,这类企业其实早就应该主动停止经营,而不是持续的借贷烧钱,现在整车市场是地狱难度,根本不是这种低端企业还能活下来的时代了
$赛力斯(SH601127)$ $小米集团-W(01810)$ 对于小米汽车的质量还真不用担心,掉个漆都有华为帮您维权
按压式的隐藏把手没问题,弹出式的有危险,关键是内部要有机械结构开门设计,最好机械结构开门设计还比较明显
$长安汽车(SZ000625)$ 传统整车真不能碰,新能源整车又被产业链黑社会宁德把持着,这行业真的还得卷死几家老国企才能看到曙光
回复@陈达美股投资: 不如贴几个美女问大家喜欢哪个//@陈达美股投资:回复@陈达美股投资:[已修改]我想到上一次那么多理科生集火干我还是我在说三门问题的时候(就是那个三个门里有一头羊,猜对是羊你能得大奖;主持人知道哪个门里是羊,然后你选了一扇门,主持人在剩下的两扇门里...
暗示主力用户都是矮地瓜么?
$万科A(SZ000002)$ 节后会有政策救地产么?比如一线城市彻底放开?北上以外落户放开?
今年年报季报季,大多数持仓都还不错,反映了经济实质性的复苏,但财报复苏也不是同步的,有一些企业可能还是要再等一年两年利润才能上行,耐心,只要整体经济复苏,温和通胀归来,这一切都会好的
这锅外国势力都不愿意背了
增程本身就远不如纯电安全,故障率和维护费用都是十倍以上,当然增程不能说肯定是特别落后的技术,但肯定不是未来的方向
前两个月外资不计成本一天两百亿的跑路,现在又一天两百亿的买入,外资流动其实也是情绪