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$固态电池(BK1572)$

相较于中国,日本和欧美在液态锂电池方面处于落后地位。其发展全固态电池的目标,在于颠覆中国在液态锂电池方面的优势。

苍穹无界
23分钟前
来自:福建
$东方锆业(SZ002167)$
$低空经济(BK1166)$
在新能源汽车和液态锂电池领域,我们凭借其强大的产业链整合能力、市场规模优势以及持续的技术创新,已经成为全球的领跑者。我国企业在全球装车量前十的动力电池企业中占据六席,市场份额超过六成,充分显示了我国在液态锂电池技术及产业化上的显著成就。然而,面对全固态电池这一新兴技术的崛起,我国所面临的挑战和机遇并存,尤其是在日本和欧美等国积极布局全固态电池技术的背景下,我国在这一领域的战略定位与行动显得尤为重要。
系统性危险的识别
1. 技术领先地位被挑战:日本和欧美在液态锂电池领域相对落后,但通过全固态电池技术的突破,他们试图打破现有格局,直接挑战中国在锂电池领域的主导地位。这不仅关乎市场份额的争夺,更涉及技术标准制定、产业链控制力以及未来新能源汽车发展方向的主导权。
2. 市场分割风险:全固态电池凭借其高能量密度、高安全性能等优势,有可能在特定细分市场率先实现商业化,从而分割现有液态锂电池市场,对中国企业的市场布局造成冲击。
3. 产业链安全威胁:全固态电池的推广使用将引发材料、制造工艺等方面的变革,中国若不能及时在全固态电池技术上取得突破,可能会在关键材料、高端制造装备等方面受制于人,增加产业链安全风险。
建立中国技术路线图的紧迫性
鉴于上述系统性危险,我国迫切需要在全固态电池领域制定明确的技术路线图,以保持并扩大在新能源汽车领域的全球领先地位:
技术战略指引:技术路线图的建立将为中国企业提供明确的研发方向,集中资源解决关键材料、界面优化、复合电极等技术难题,加速全固态电池的产业化进程。
产业链协同创新:通过路线图指导,促进产业链上下游的协同合作,确保关键材料和设备的自主可控,构建安全稳定的供应链体系。
国际竞争力提升:在国际舞台上,明确的技术路线图有助于中国积极参与国际标准制定,增强国际话语权,维护和提升在全球新能源汽车产业链中的核心竞争力。
市场转型准备:伴随全固态电池技术的成熟,适时推动电池技术的换代升级,确保新能源汽车市场的持续增长和产业升级,实现从“跟随”到“引领”的角色转变。
面对日本和欧美在全固态电池领域的追赶和挑战,我国必须加快脚步,明确全固态电池技术路线图,以科技创新为核心驱动力,巩固并扩大在新能源汽车领域的优势地位,有效应对此类技术颠覆带来的系统性危险。

全部讨论

放心吧!在固态电池技术和成本上中国也会是领先的,各大车企会拼命卷电池,电池厂也会拼命研发固态电池,市场需求与研发已经形成良性循环,电动车全球销量最高,意味着投入科研的资金量也是全球最高的,日德在电动车上没吃肉,研发费用全靠燃油车的利润苦苦支撑

04-28 11:10

我国必须加快脚步,明确全固态电池技术路线图,以科技创新为核心驱动力,巩固并扩大在新能源汽车领域的优势地位,有效应对此类技术颠覆带来的系统性危险。

04-29 07:10

$赢合科技(SZ300457)$ 锂电设备机会来了,希望赢合科技能抓住!

04-29 10:09

车用电池,只要续航长,安全,宽温,充电快,加上成本低,就行了,无所谓固态或半固态