回复@黄毅超: Z9三电机插电式混动易三方肯定是主销 至于纯电虽然装了二代刀片电池 但是我依然不看好。大概销售比例9:1吧 90%是插混//@黄毅超:回复@战忽局老张:当年ct6以C+甚至D级标准也没把56e打下来,凯迪,林肯,沃尔沃,雷克萨斯在这级别几乎都扑街。
现在A6L有很多地方裸车都28万了,Z9如...
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回复@黄毅超: Z9三电机插电式混动易三方肯定是主销 至于纯电虽然装了二代刀片电池 但是我依然不看好。大概销售比例9:1吧 90%是插混//@黄毅超:回复@战忽局老张:当年ct6以C+甚至D级标准也没把56e打下来,凯迪,林肯,沃尔沃,雷克萨斯在这级别几乎都扑街。
现在A6L有很多地方裸车都28万了,Z9如...
这些价位也是难啃的阶段:(1)秦L海豹06 面临的是降价到12-13万价位的合资车帕萨特和凯美瑞的顽强反抗目前他们加起来还能月销好几万;(2)N9和豹8 一个主打城市豪华一个主打越野豪华穿越 这个市场目前已经被M9和L9取得先机,进口中大型SUV目前看还有一部分oldmoney去选择作为社交工具;(3)Z9(...
Z9(不是Z9GT)确实是比亚迪很关键的中大型轿车的向上之战,目标就是5系 E级 A6 他们三个一个月还有近3万的销量 初期只要先吃掉10-15% 就可以 这个需要腾势的团队打硬仗了也考验 腾势销售团队的水平了 在没有品牌力的情况下通过技术和产品硬刚中大型合资豪华轿车