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回复@Simonnge: 同意,事情做的确实不好。//@Simonnge:回复@0笨笨0:上机这回激励吧,合法合规甚至合理,但确实不厚道。
1、股权激励可以回购可以增发,公司又舍不得花回购的钱,要增发来稀释当前股东权益。定价可以5折6折8折,一定要取规定的最低来最大化收益。
2、解禁条件太低,虽然这不等于业绩指引,但人难免往这方面想一想。
放在公司真的高速成长的时候,或者真的陷入困境的时候,这样也没啥,彰显管理层的信心和决心,对投资者反而会有鼓舞,但现在这么个看起来数字增长很高,其实躺平就能实现的条件,是有点[辣眼睛]
现在情绪有点大,但其实走势还好……甚至没怎么放量,市场并没有质疑逻辑
引用:
2024-05-16 12:01
$上海机场(SH600009)$ 刚刚联系了上海机场ir,他们也知道这个股权激励方案引发散户股东的不满。我问他,何为激励?2026年利润不及2013年(2013年不含虹桥机场)能为激励吗?他回答免税受线上冲击,我说2013年还没有免税。他立马说,还有不低于行业平均水准,我问是国际同行吗?他答是首都机场,白...

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05-16 21:12

上机无视投资者利益也不是第一天了。
分红回购没有,确实资产负债表还没修复就算了。年报扭亏没有预告,虽然所有人都知道,好歹意思下吧。
虽然歪打正着,结果可能更好一点……
毕竟隔壁中免今年对投资者不错,过去两年业绩miss了六七次之后,23q4终于不miss了,兴冲冲得给大家发预告,涨停了1分钟就给量化?砸下来了。年报分红超预期,冲高回落。一季报略超预期,高开低走,一个星期跌了10%