海控已经跌的不成样了，跟今年英科医疗走下降趋势的时候一模一样，天天跌，跌到每天连吃饭的心情都没有。经常看到有人拿英科举例，说海控会重复英科的走势。今天开车上班的路上仔细想了想，两者还不太一样。
1、英科医疗手套销售价格很大一部分比例是现货即期价格，价格比较高。一旦出现价格回落，业绩立马跟着回落，股价跌起来没有商量。而且周期股股价格先于业绩出现拐点。海控不一样，航运价格现在跌的是货代的价格，船公司的长协价没有跌，反而相比去年大幅增长。另外，现在跌也是因为货代国庆甩仓的原因，后面运价还得持续跟踪。现在唯一需要担心的是，即期价格的下跌会不会影响长协议价格的签订。
2、手套的壁垒没有航运的高，在丁腈手套价格高点的时候，很多企业扩产，造成供给大量增加。但是海控不一样，国内航运就一家独大。尽管全世界航运公司也在买船扩大运力，但是这个周期相对较长，还面临老船报废的问题。更为重要的是，现在不是船的问题，是港口拥堵的问题，是整个货物运输流转不畅的难题。
所以我认为现在市场是疯了，而且可能还得疯一段时间，等待价格企稳。目前来说还有盈利，但是看着利润大幅的回撤仍然很难受。从去年开始做英科医疗和中远海控，这类周期股做的太难受了。要时刻的关注实时价格的变化，而且拿到的还经常是二手消息。之前做英科医疗的时候认真学习了梁思禺老师的文章，对周期有了一点认识。要在业绩高点，PE低点的时候卖掉。当时，市值不断新高，不以为然。现在回头来看，句句在理。尤其是散户的消息和资源处于弱势的情况下，更应该提前做决策。
一直在看夹头的书，等哪天彻底清仓这两只股票，就不再碰周期股了。周期股的涨幅大，跌幅也大。太消耗人的精力了，每天花费不少时间关注企业的信息，影响了工作和生活。买个周期属性弱一点的股票，一两天瞄一瞄企业的最新消息就行了，有的时候甚至一个星期不看账户，这才能享受投资的乐趣，不然即便挣了钱，也耗散了太多精力，得不偿失。
无论什么，感谢英科医疗和中远海控，给我带来了利润，更让我对市场产生敬畏之心。只有不断的学习和反省，才能在以后让雪球滚的更快。这个价位割就没必要了，继续坚守阵地，等利润都熬没了，就认亏出局。