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如今，商汤绝影已经将大模型部署在车上了，目前商汤UniAD配备的200 TOPS算力就可以支撑。
“所有的技术都相当于两条腿走路。对于商汤的端到端自动驾驶，我们先寻求技术突破，一旦稳定后，再进行增效和降本。所以很多早期的端到端方案都是几千亿的参数，而后期只用百亿量级的参数的也能做得不错。”王晓刚说道。$比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$
引用：
2024-05-15 19:57
$商汤-W(00020)$
对话商汤绝影王晓刚：“两段式”端到端，难以解决智驾性能瓶颈
自去年CVPR获奖至今，完全端到端自动驾驶方案——UniAD（Unified Autonomous Driving）的热度似乎从未消减。可以看出，对于许多人来说，这套方案承担着自动驾驶实现质变的期望。
在近日的北京车展上...