你知道你倒是说啊，把运费当成利润就是不对，我已经持股3年多了，第一次见你这种把运费当利润的，建议你去看一下脑科。
当然有问题，这样算的话，营业收入的百分之八十都是利润了，按照去年前三季度的财报，收入1300亿，为什么利润只有200亿？你想的可真简单
有长协，当年运价暴涨长协价格可没涨，依然微利在运行，有为了平滑业绩藏的利润，有大量的固定资产折旧等各种骚操作，把利润降下来很多。
单箱成本不超过1千美元。如果5700的运价，单箱赚4700美元，如果是24000的大船，运一次赚一个亿有问题吗？当年运一次赚2个亿的时候都有过。
一条船18000个柜子。最大的船是24000个柜子。一个柜子5700美元。你算一下，是不是一个亿。
用脑子想想都不会觉得成本不会变，随便列举都能说出来吧，最显而易见的，油费，租箱费，算了，不会再回复你了。
我想告诉你的是，单箱成本随着运费的增长而增加，并不是说运费2000的时候，成本是1000，运费5000的时候，成本还是1000，实际上并不是的，按照你的理论，单箱成本并不会随着运费增长而增长，你如果不明白这个，我觉得没必要和你沟通了。
按照最高年份算吧，营业收入3900亿，利润1095，比例是多少？和你的比例比一下？
1亿是运费，不是利润啊，大哥，你可别在这忽悠人了。